一直秉承着“人民需要什麼，五菱就造什麼”的宗旨，從口罩、螺螄粉，再到五菱宏光MINI EV，涉獵面可謂相當之廣，五菱也把口號逐漸變成現實。這不，重大消息來了，國家全面開放三胎，五菱汽車官方又來響應政策了，我們看看它又造了什麼。

先來看波它的宣傳海報，雖說沒有車型外觀，但不用想也能猜到必然是臺MPV的定位，從整車的輪廓線條來看，兩側採用側滑開門方式；內部座椅爲2+2+2+3的四排9座佈局，可以發現第二、三排座椅偏向左側車門，右側則空出較大空間，更方便乘客進出第四排座椅。

不過，猜測第二、三排座椅下方估計會設置橫向軌道，使得座椅可以左右滑動調節，如發生右側滑門，因特殊情況無法開啓，後排乘客也可從左滑門上下車，如此設計肯定會讓內部乘坐變得更爲靈活實用，大家其實還可以猜一下，中間兩排座椅可不可以分開呢？

最後，小編突然想到一個問題，畢竟市面上的一些主流7座MPV車型，爲保證乘坐空間寬裕舒適，車身長度基本都超過5米，如果五菱真的推出一臺9座車型，恐怕車長會超越6米，那“9座”+“6米”，我這C本能開嘛？一起聊聊吧。