很難想象無人機跟汽車能產生什麼聯繫，但就在最近這種聯繫就實實在在產生了。

4月12日早間，“大疆車載”官微發佈消息稱，將於本月19日上海車展發佈相關產品。據公開資料顯示，該官微申請主體爲深圳大疆卓見科技有限公司，成立日期爲2018年7月，由深圳大疆創新科技公司100%持股。

從之前該公司的招聘信息不難看出，對於智能駕駛的佈局早已有之。最近，大疆內部人士接受第一財經採訪時就表示，大疆目前已經有量產的車項目正在進行中，但不是整車項目。業務聚焦的主要是大疆智能駕駛系統與軟硬件方案，幫助車企快速造出能買得起的智能汽車。

無獨有偶，華爲全球分析師大會於今日舉行。對於外界關心的華爲造車計劃，華爲副董事長、輪值董事長徐直軍透露了更多信息。他表示，華爲與三家車企合作打造3個汽車子品牌。今年四季度開始，華爲將繼續協助合作車企推出子品牌汽車。

在車機系統的潛力上，徐直軍還不忘秀肌肉，他透露鴻蒙系統預計2021年將有1億臺設備體驗鴻蒙操作系統。

即便汽車工業擁有最爲複雜的生產體系，但隨着科技巨頭的湧入，電動智能汽車領域變局陡增。打敗傳統車企的可能不是新興車企，而是毫無瓜葛的科技公司。

但無論如何，各方力量的集中登臺也預示着，中國智能汽車產業即將進入加速成長的階段。