之前听说大众汽车集团的全新MQB EVO数字智能架构很牛呀，全新MQB EVO数字智能架构是大众集团全新第八代A级轿车平台，是大众汽车数字化进程中的重要平台。

本届上海车展上，斯柯达品牌首款采用全新MQB EVO数字智能架构的车型的全新明锐PRO亮相上汽大众斯柯达展台，实现上海国际车展首秀，展台上能量橙、星云蓝两台全新明锐PRO，光芒四射，引发不少观众驻足观看。

据了解，车展期间，全新明锐PRO豪华版、尊贵版、旗舰版三款车型的配置表也随之发布。新车将于4月28日开启预售。

OCTAVIA源自拉丁语，意为数字“八”。全新明锐PRO，是斯柯达品牌首款采用全新MQB EVO数字智能架构的车型，搭载大众集团全球前瞻数字科技，依托全面领先的八大PRO亮点，以焕新实力打造A+级家轿市场新标杆。

新架构：算力感知辅助全“PRO”

全新MQB EVO数字智能架构是同级别具未来感和科技感的家轿新平台， 全新明锐PRO获得如此多的殊荣在于全新MQB EVO数字智能架构给它注入越级焕新活力。

全新MQB EVO数字智能架构，如同一个数位神经系统，将“人-车-境”无缝连接，为全新明锐PRO的行车科技、人车互联、驾驭性能等方面做了全面的铺垫与延伸。结合全车12颗超声波雷达+3颗毫米波雷达以及5个摄像头对所识别物体进行的相互校验，可大幅提高感知准确率。

依托360°精确感知，全新MQB EVO数字智能架构的通信速度从500K提升为2M，利用百兆以太网的数据融合，可以为车机提供海量的数据支持。

值得一提的是，基于斯柯达MQB EVO数字智能架构，为全新明锐PRO搭载的诸多越级驾控辅助科技提供了强大的技术支持。作为斯柯达首款搭载此架构的车型，全新明锐PRO实现了Front assist前方辅助系统探测距离从120M提升到150M，刹停速度从 35km/h 提升到 65km/h；最新一代ACC自适应巡航带走停功能，随车跟停时间由3秒提升到15秒；SWA变道辅助预警：探测距离从30M提升到70M；侦测强度更高，反应更迅速，驾驭更轻松，让新车在中高速巡航、泊车入位、夜间行车等7大驾驶场景下都能从容应对。

三感：造型空间操控全面“PRO”

全新一代明锐在三感，外观视觉感、空间体验感和驾驶操控感上全面实现了“PRO”，这也得益于斯柯达MQB EVO数字智能架构的造车哲学。

设计上，自全新一代明锐在欧洲上市，便获得包括红点设计大奖、德国年度家用车最佳设计奖在内的诸多专业认可。全新明锐PRO秉承斯柯达传承百年的美学底蕴，塑造全新的精致流晶设计美学。立体光影凝动车身动静之间皆展现出蓄势待发的姿态，全系搭配来自欧洲的RS运动风格个性套件，动感氛围一览无余。

除了高颜值，全新明锐PRO拥有堪称豪气的驾乘空间，轴距相对海外车型加长44mm，青出于蓝而胜于蓝。延续同级独有的大掀背设计，528L - 1482L的可拓展式容积远超同级轿车，搭配低开口设计以及电动尾门，用户取放大件物品更加便捷。

在动力驾控上，新车全系搭载1.4TSI高功率发动机，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，实测百公里加速仅需8秒，油耗仅5.5L/100km，动力澎湃且兼具出色的燃油经济性。

配合前麦弗逊后多连杆独立悬挂以及同级独有的电子排挡带来舒适感与驾驭感完美平衡。在最新的麋鹿测试中，全新明锐PRO成绩达到79.12 km/h。

智能五大模块：全面“PRO”

除了大空间、强动力等传统优势，全新明锐PRO在智能网联上实现了全面进阶。搭载斯柯达智慧车联系统，用户通过一个斯柯达ID 可以尊享数字化的服务平台，不仅能享受到包括智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车五大功能模块在内的网联服务，还有海量在线娱乐、数据资源。无线CarPlay、CarLife等智联功能，也能够为用户带来前所未有的数字服务体验。  

值得一提的是，依托12.1吋多点触控液晶中控、10.3吋FPK数字液晶仪表、W-HUD前风窗抬头显示以及用户手机，全新明锐PRO可以便捷实现四屏联动，为用户带来360°精密数字视野。

在人机交互方面，全新明锐PRO亦实现了全面升级。新车实现了集按键、手势、触控、语音在内的多元操控形式，可以为用户带来更为便捷的交互体验。其中，首次应用的触控式的天窗开启、阅读灯开启，让便捷升级。

伴随着公众首秀与斯柯达MQB EVO数字智能架构的发布，全新明锐PRO亮点悉数解密，更多惊喜敬请期待。

撰文 ⎮ 老炮

主编 ⎮ 孙臣

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