此前，H&M事件闹得沸沸扬扬，大家纷纷支持国产的情况下，民族情怀空前的高涨，而有一家车企可以称之为民族情怀的代表，它就是一汽红旗。现如今红旗不再高不可攀，而是开始走亲民路线，但同时又还保留了其能够上升的空间。

以前国产车的质量确实是不可恭维，但随着我国造车技术的不断发展，国产车越来越受到人们的关注。各个国产品牌也创意不断，在此次上海车展上，五菱MINIEV敞篷版发布，让人们看到了性价比和小情调生活的结合。

我还看到了坦克发布了700\800车型，当然这还不是完全量产的车型，我在700车型上看到了硬派越野也有了设计感，在内饰上也很有自己的风格。而800车型则被看作翻版的库里南，但我却认为它是在跟风红旗H9，把能想到的“豪华”都用上了。

而红旗H9一经亮相便凭借其惊艳的设计收获了无数的好评，当仁不让的成为了国产汽车的全新标杆，在红旗H9身上蕴含着许多中国原创与红旗首创的设计元素，真真正正做到了让情怀落地。

红旗H9一经推出便是走高端路线，这一款官方指导价格30.98-53.98万元的中大型轿车恰好填补了这个价位国产高档品牌的空白。而其外观也确实配得上豪华二字。红旗H9圆满地体现了中国传统经典美学。红旗H9的设计师表示，该款车型设计思想源于“中和之美”，目标在于打造一款刚柔并济、端庄与优雅相结合的产品。

进气格栅在延续家族直瀑布式风格基础上，内层格栅引入了“水滴”轮廓创意设计，体现出刚柔并济。矩阵式LED的头灯与U字型的镀铬装饰融为一体，点亮时带有动态效果，具有浓郁的仪式感。再搭配上一直延伸到机盖上方的红旗标，显得端庄大气。

红旗H9在设计上并没有虎头蛇尾，汽车尾部的设计也是非常的优秀，贯穿式的尾灯融入了横纵融合的设计理念，横贯车尾的镀铬饰条灵感来源于天安门，两侧的四横杠尾灯寓意四平八稳，蕴含着满满的中国元素。溜背式的车尾造型也为这款豪华轿车带来了一些运动气息。

再看到车的内饰，红旗H9的内饰充分诠释了什么叫豪华，大尺寸的液晶仪表盘和中控屏幕将科技感拉满，但这科技感并没有喧宾夺主，削弱这辆车东方气息。内饰采用了大量的皮质包裹，很显档次感。电子档把和车门开关的体积较小，显得柔和优雅。

红旗H9的座椅绝对算得上顶尖的存在，电动调节、座椅记忆、加热等各种功能一应俱全，座椅的填充物也是十分充足，坐起来相当的舒服。再加上桃木、镀铬、铝合金、皮革，多种元素点缀其间，若隐若现的山水纹理，各处装饰板材质的选择和纹理的设计，合力将红旗H9的内饰打造成了具有东方意境的座舱。

当然一辆车如果只靠外观来当卖点，是完全支撑不起它的市场的，红旗H9的空间表现也非常的优秀，很多车都忽视了后排乘客的乘坐体验，而红旗H9的长宽高分别为5137mm、1904mm、1493mm，轴距为3060mm，即便在C级车中也算较大的一款，后排不管是横向还是头顶空间都很充足。

加上后排座椅同时支持按摩、加热、通风等功能，再加上靠背、腿托的调节等，后排乘坐的舒适感马上就得到显现，即便是长途乘坐也是非常舒适。

前双叉臂+后梯形控制臂多连杆的独立悬架组合，硬件配置足够高，调校结合车型定位往舒适性方向靠拢。面对绝大部分细碎颠簸，红旗H9都能较好地过滤掉，保证车内乘客的舒适性，这对于一款中大型轿车来说极为重要。

在经过起伏大的路面时，红旗H9车内不会有明显的起伏感，可谓处变不惊。而红旗H9的3.0T车型甚至标配了同级罕见的空气悬架，高低软硬均可调节，无论是经过颠簸路面，还是急加速、急减速和急转弯，都能带来平稳的驾乘体验，兼顾了舒适性与操控感受。

动力方面，红旗H9搭载2.0T涡轮增压发动机或3.0T机械增压V6发动机，最大功率分别为252马力（185kW）和272马力（200kW），峰值扭矩分别为380牛·米和400牛·米。

如果你以为在这次上海车展，红旗展台只有一台H9撑场面，那你就错了！中国一汽董事长徐留平就为我们分享了一系列创新前瞻的产品和技术，向外界释放了红旗品牌面向未来的深入思考，这里面就包括了新能源、数字化、人工智能等关键技术。

在产业层面，中国一汽正全力打造一套以新能源智能汽车产业链为核心链，融新型消费链、智能绿色交通出行链、智慧能源链、新基建链等“五链”为一体的未来型智慧绿色城市汽车生态系统——EcoLin5。

在产品层面，新红旗品牌带来了3款全新整车产品，以及2个正式接受预订的顶级产品。三款整车产品分别是全球首款为“美妙出行”量身打造的高端纯电动轿车E-QM5、承继新红旗 “尚·致·意”设计理念和高辨识度的红旗基因的EV-Concept、全新诠释L系列极致设计理念和卓越技术精神的L-Concept，将品牌推向一个全新的高度。

同时，新红旗H9+白玉兰主题定制版也正式开启预订，车展现场，在红旗展台举办了新红旗H9+至尊定制购车签约仪式，著名表演艺术家唐国强以及一汽集团领导共同参与，正式完成首批100台新红旗H9+至尊定制购车签约。

从产品的超前规划到营销模式的创新，再到技术的引领，红旗品牌成为世界一流企业的梦想，正在逐步实现。每一步成长发展背后，除了拥有完整的产品布局之外，还要在营销上有更前瞻的眼光和创新的思维作支撑。

自2018年新红旗品牌战略发布以来，红旗品牌以3年增长42倍的成绩成就了中国汽车产业的佳话。这一系列“旗”迹的背后，是红旗在战略、产品、营销方面打出的一系列卓有成效的“组合拳”。

今年3月，红旗品牌就以红旗H9和红旗E-HS9作为重点体验车型，在武汉、成都、北京、上海、广州五城联动，通过全面、深入的静态品鉴和动态体验，充分体验红旗“双9”的极致魅点，活动取得了良好成效。

今年1季度，红旗品牌再以“超出满分”的优异成绩强势交卷，销量突破70000台，同比增长180%，在去年一季度同比增长88%的基础上，红旗品牌再次实现销量连级跳。这样的成绩也让红旗品牌逐渐跟上市场上的主流品牌。

而红旗H9就是他们的动力来源，它以新标杆、新设计、新体验、新科技及新安全五大超越创新，奠定新时代新红旗设计灵魂，以九大顶级技术，奉献客户专属愉悦体验，尊享极致驾乘乐趣，树立当代中国汽车产业C+级车全新标杆。

撰文 ⎮ 常慧

主编 ⎮ 孙臣

图片 ⎮ 网络