零跑汽車今日在2020廣州車展上，正式亮相了旗下純電動中型SUV --零跑C11。據悉，新車搭載了自主研發“中國芯”AI凌芯01，可以實現L3級別自動駕駛功能。新車將於明年交付，官方公佈的預售價格爲16-20萬元。

展館內的新車，我們可以看出和之前公佈的C-more概念車的整體風格類似，前臉採用了電動汽車主流的封閉式設計，兩側大燈由貫穿式飾條連接，大嘴式下格柵搭配兩側的豎向進氣口，運動感十足。

內飾部分則採用了全新的設計，使用了三聯屏幕智能座艙的佈局形式，儀表臺、中控臺和副駕駛前方均有一個屏幕，有種優享雙客廳之感，彰顯整車的動感與前衛。座椅方面，新車採用一體式設計，座椅和方向盤都將採用Nappa真皮，前後排座椅均配備座椅加熱功能。

車身側面，新車採用了雙腰線設計，增強了整個側面的立體感。車尾部分，新車採用了當下流行的貫穿式尾燈設計，和前臉相呼應。

車身尺寸長寬高爲4745/1890/1635mm，軸距長達2930mm，同級車型裏面也算超長軸距了，承載了更大了駕乘空間。此外，新車還搭配無框車門、隱藏式門把手，原來在C-more概念車上電子後視鏡也被傳統後視鏡所替代。

動力方面，新車提供了兩驅和四驅兩個版本，百公里加速在5s左右，並提供了運動、舒適、ECO三種駕駛模式。與此同時，配備了容量爲90kWh的三元鋰電池組，最大續航里程爲600km。

其中單電機後驅版最大功率272馬力，，NEDC的續航爲600km；雙電機四驅版最大功率544馬力，，NEDC的續航里程爲550km。

總之，零跑C11相比之前上市的兩門轎跑車型S01和微型車T03在定位上又高出許多，配置和續航也更爲給力，不過當下的新能源市場純電中型SUV的競爭十分激烈，零跑C11要想殺出重圍除了自身綜合素質過硬之外，價格也肯定要更加有誠意。