提起雪佛兰，可能多数国人的印象就只是上汽通用旗下的子品牌，生产一些轿车和SUV而已。事实上，雪佛兰是一个拥有110年历史的品牌，在汽车领域创造了诸多第一；他也是那个曾经叱咤赛道多年的品牌，成为对手挥之不去的恶梦；他还是通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌，从小型轿车到大型皮卡甚至跑车无所不包。今天，就让我们来从头回顾他最初的模样。

 1911~1918 

成立1911年，通用汽车公司的创始人威廉·杜兰特邀请声誉卓越的瑞士赛车手兼工程师路易·雪佛兰，结合了主流民用车的设想和赛车的梦想，共同创建了雪佛兰公司。1914年，该公司公布了一款商标灵感来源于抽象化的蝴蝶领结，象征雪佛兰品牌车型的大方、气派和风度。

classic six雪佛兰的第一辆汽车——classic six于1912年在底特律面市。这是一款具备诸多标准配置的五人轿车，其动力系统搭载了最大功率40马力的6缸发动机，并带有电动照明系统的4门敞篷。但是，classic six的缺点在于价位过高，2150美元的价格在当时可是个不小的数目，只有富翁们才买得起。尽管如此，雪佛兰公司在1912年仍售出了2999辆classic six汽车。

“490”杜兰特很早就认识到了汽车大众化的必然发展趋势，他坚持公司走廉价汽车路线，力主增加一种便宜的轻便车，与在低价位汽车市场占主导地位的福特T型汽车相匹敌。于是，雪佛兰公司推出“490”——名称来自其售价490美元，并迅速在美国驾车族中流行。而定价490美元的490小轿车更成功帮助雪佛兰公司将1917年的汽车销售量提高到19万辆。

被GM并购路易·雪佛兰一直梦想着生产高品质的跑车，认为490这种便宜的车型是对自己的侮辱，双方在经营战略上的矛盾逐渐激化。终于，路易·雪佛兰离开了公司，但雪佛兰的公司名称被留用至今。1918年，雪佛兰被通用汽车公司（GM）并购，当年雪佛兰汽车的销量就超过了所有其他GM品牌的汽车，并在20世纪的多数时间内保持了这样的优势。