发动机涡轮增压技术放在今天早已不是什么新鲜事务，特别在追求极致动力的超跑领域，涡轮增压技术的发展更是让超跑们如虎添翼，甚至像讴歌 NSX这样的超跑还采用了涡轮增压+电机方式，控制了排量范围的同时而动力依旧迅猛。在动力黑科技盛行的今天，自吸时代早已一去不复返，所以拥有大排量自吸的超跑便显得尤为可贵，而 奥迪R8便是这一领域最具代表性的超跑，并在最近推出了其新款车型。

近日，全新的2021款奥迪R8 RWD黑豹版在北美市场正式上市，售价186,495美元，折合人民币约为121.9万元。据悉，新款R8黑豹版是奥迪官方庆祝2021款奥迪R8 RWD（后驱版）以常规车型方式复产而特别推出的，采用了限量版发行的方式进行投放，全球限量仅30辆。

新款奥迪R8 RWD黑豹版采用了特制Panther Black漆，这种漆面拥有非常漂亮的金属质感和水晶效果，在光线之下极具运动气质。整车大面积采用了黑色风格，如进气格栅、车标以及R8标识均采用了熏黑处理，原厂便呈现出浓烈“黑武士”风格。

新款奥迪R8 RWD黑豹版轮毂也采用了特别款式，采用了20寸双色双五辐式轮毂，轮毂以磨砂黑材质为主，在红色饰条搭配之下显得尤为个性与运动，与之相匹配的是来自米其林的夏季高性能轮胎。

进入新款奥迪R8 RWD黑豹版车内，其内部依旧采用红黑色调，与外观风格相呼应。内饰采用了奥迪独家的全皮革黑色内饰，并辅以深红色缝线。座椅采用了深红色Nappa赛车座椅，可通过进行电动高度调节以及前后手动调节，车顶内衬则是大范围运用Alcantara材质。新车采用了科技感更强的全液晶仪表盘，并且还配备了拥有13扬声器的B&O音响系统。可以看出，奥迪官方在这次R8限量版车型上为营造更为高端运动的氛围，细节方面下了不少功夫。

新款奥迪R8 RWD黑豹版依旧沿用了5.2L FSI自然吸气V10发动机，其发动机最大功率输出可达532马力，最大扭矩输出为540牛米。对于一款自吸超跑来说，这一动力数据已经是调校至了极致。

在新款奥迪R8 RWD黑豹版上，最为引人瞩目的亮点莫过于其新的后驱布局，其名称中的RWD（Rear-wheel drive）正是代表着后轮驱动，取替了旧款的quattro四驱系统。此外，奥迪R8黑豹版的底盘也是奥迪RWD车型系列的首款特制底盘，采用了实心后轴以及更硬的前防倾杆，底盘更加适合后轮驱动。

未来新款的常规版本R8上也将继续这一动力布局，由于成本进一步得到缩减，所以在售价方面常规版本的奥迪R8很有可能进行下调。奥迪R8 RWD黑豹版的正式上市也意味着奥迪不再局限于四驱以及前驱车型，而是拥有了自己的“大后超”！

回溯奥迪R8这款超跑历史其实并不算悠久，其初代车型自2006年推出以来至现在也仅仅只是第十四个年头。初代奥迪R8是基于兰博基尼Gallardo的开发平台打造而来，可以说Gallardo的孪生兄弟车型。

奥迪R8其强劲的动力、全时四驱的quattro系统以及全铝车身在推出之初可谓红极一时，无论公路还是赛道都有着卓越的表现。加上对比法拉利、兰博基尼这样超跑的品牌车型高昂的售价，奥迪R8还拥有着性价比方面的大优势。

还有不少朋友认识奥迪R8，是来源于“钢铁侠座驾”。在《钢铁侠》电影中，小罗伯特·唐尼饰演的托尼·斯塔克（钢铁侠）驾驶着奥迪R8在路上狂奔，一时间引得无数少男少女羡慕不已，奥迪R8也成为了科技与前卫的代表超跑。

尽管奥迪R8顶着奥迪唯一一款超跑之名，但根据外媒渠道报道，这次新款更新将有可能成为最后一次改款，皆因官方并无传出有换代的消息，而5.2L V10的自吸发动机无论从节能减排的发展趋势或是成本方面考虑，大排量自吸的它都已不太符合当下。

值得一提的是，今年宝马唯一的插混超跑宝马i8也落下了帷幕，6月11日最后一台车下线后正式停产。而奔驰最顶级的跑车AMG GT准确意义来说，应该算一款高性能GT跑车，所以目前三大德系豪华品牌中也仅仅只有奥迪还在坚持。由此可见超跑这一吃力不讨好的烧钱车型，就连BBA这样的土豪厂商也吃不消。

所以教授猜测，在不远的将来奥迪R8将面临停产风波。根据外媒渠道消息，奥迪R8的超跑位置将有可能被一台纯电超跑车型所替代，名为E-Tron GTR。这款基于保时捷Taycan的T1平台打造的纯电超跑，外观极为科幻。奥迪E-Tron GTR搭载的三台电机最大功率输出可达到680马力，零到一百公里时速加速仅为2秒左右。

正所谓长江后浪推前浪，一代更比一代强，我们也不必为奥迪R8未来的离去而感触太多，毕竟自吸的时代早已过去，未来追求极致速度的超跑阵营将是混动/涡轮的天下。喜欢大排量超跑的朋友倘若错过了这次新款奥迪R8的机会，未来想要体验大排量超跑所带来的柔顺的加速体验，可能得在售价更高的兰博基尼 Huracan 上感受回来了。