长城旗下的WEY品牌，又要上新车了。这次的新车命名依然充满了个性。“摩卡”不仅是大家熟知的一种咖啡，也是长城咖啡平台WEY品牌下的首款新车。相较于网红的硬派越野坦克平台，作为长城汽车去年发布的三个新平台之一，咖啡平台更加定位于智能化。

不仅仅是座舱的智能化，还有自动驾驶系统的智能化。近日借由厂家组织的无人驾驶挑战活动，小编有幸为大家提前体验了一番即将上市的WEY摩卡，以及它的智能驾驶系统。

在厂家对新车和新系统的详细介绍之后，首先进行的项目就是长距离中高速试驾。线路设置非常丰富，城市施工路段和高速路段都有很多。与特斯拉基于摄像头加毫米波雷达的视觉化方案类似，摩卡还配备了三个固态激光雷达，来辅助摄像头和毫米波雷达，完成环境识别。

这套系统除了能轻松识别施工路段的各种障碍，摩卡的HWA高速驾驶辅助功还能在双手脱离的自动驾驶过程中，进行自动变道和自主超车。

而且相对于传统的车道保持，该系统还可以自动完成车道居中行驶、自动变速跟车，甚至根据导航自动进入匝道等复杂操作。如果想变道，不需要用手操作方向盘，只需要用手轻轻拨一下转向杆，系统在识别到后方没有车的时候，车辆就会迅速自动完成变道。在整个试驾过程中，这套HWA系统对于道路上出现的各种复杂路况都应对的恰到好处，最大程度保证了驾驶员的驾乘体验。

不仅如此，新车的动力系统，也没有让人失望。WEY摩卡全系搭载了2.0T+9DCT+48V的MHEV轻度混合动力系统，起步响应时间为仅0.3秒，动力输出表现不错。同时，这套动力系统还集成了电蠕行技术和全球首款横置9DCT双离合变速箱，实现了高达96.2%的传动效率，加速平顺、反馈及时，驾驶感受非常顺畅。

在复杂的城市道路中，停车往往成了最头痛的问题，如停车位狭窄、道路曲折等情况，而摩卡的遥控泊车功能却能大展身手，让车主仿佛玩游戏一般，在车外用手机遥控车辆，就可以轻松将车辆泊到车位中。用车时，也可以轻松的通过手机甚至手势把车辆从狭窄车位挪出。

针对用户在实际泊车过程中可能遇到的极端情况，活动设置了三个场景化泊车挑战项目。面对周围前后都有车辆的场景，通常情况下，即便是老司机都非常吃力。但是WEY摩卡的融合泊车技术，基于全景环视影像和防撞雷达，车辆可以智能检测周边障碍物、车位线等信息，计算出最佳的停车位置，同时自动控制车辆完成转向、换挡、制动等泊车时的操作动作，而驾驶员则仅需按照系统提示操作，便可以准确驶入或驶出停车位。

挑战者分别还需要完成将弯曲窄道尽头的车辆，成功安全地通过倒车脱困至安全地带和充满障碍物的极限“倒车入库”项目。这也是两个令“老司机”都颇为头痛得驾驶难题，但有了WEY摩卡“智能驾驶技术”的加持，这两个难题同样可以迎刃而解。通过“循迹倒车”和“遥控泊车”功能，可以让驾驶员秒变“老司机”，游刃有余的解决驾驶难题。

这次有趣的活动，通过多项场景化项目以及深度试驾，为大家全面呈现了摩卡作为同级首个高阶自动驾驶量产车型的能力，以及智能黑科技在未来各种用车场景中的巨大便利，获得了大家一致认可。预计不久将上市的WEY摩卡，值得期待。