長城旗下的WEY品牌，又要上新車了。這次的新車命名依然充滿了個性。“摩卡”不僅是大家熟知的一種咖啡，也是長城咖啡平臺WEY品牌下的首款新車。相較於網紅的硬派越野坦克平臺，作爲長城汽車去年發佈的三個新平臺之一，咖啡平臺更加定位於智能化。

不僅僅是座艙的智能化，還有自動駕駛系統的智能化。近日藉由廠家組織的無人駕駛挑戰活動，小編有幸爲大家提前體驗了一番即將上市的WEY摩卡，以及它的智能駕駛系統。

在廠家對新車和新系統的詳細介紹之後，首先進行的項目就是長距離中高速試駕。線路設置非常豐富，城市施工路段和高速路段都有很多。與特斯拉基於攝像頭加毫米波雷達的視覺化方案類似，摩卡還配備了三個固態激光雷達，來輔助攝像頭和毫米波雷達，完成環境識別。

這套系統除了能輕鬆識別施工路段的各種障礙，摩卡的HWA高速駕駛輔助功還能在雙手脫離的自動駕駛過程中，進行自動變道和自主超車。

而且相對於傳統的車道保持，該系統還可以自動完成車道居中行駛、自動變速跟車，甚至根據導航自動進入匝道等複雜操作。如果想變道，不需要用手操作方向盤，只需要用手輕輕撥一下轉向杆，系統在識別到後方沒有車的時候，車輛就會迅速自動完成變道。在整個試駕過程中，這套HWA系統對於道路上出現的各種複雜路況都應對的恰到好處，最大程度保證了駕駛員的駕乘體驗。

不僅如此，新車的動力系統，也沒有讓人失望。WEY摩卡全系搭載了2.0T+9DCT+48V的MHEV輕度混合動力系統，起步響應時間爲僅0.3秒，動力輸出表現不錯。同時，這套動力系統還集成了電蠕行技術和全球首款橫置9DCT雙離合變速箱，實現了高達96.2%的傳動效率，加速平順、反饋及時，駕駛感受非常順暢。

在複雜的城市道路中，停車往往成了最頭痛的問題，如停車位狹窄、道路曲折等情況，而摩卡的遙控泊車功能卻能大展身手，讓車主彷彿玩遊戲一般，在車外用手機遙控車輛，就可以輕鬆將車輛泊到車位中。用車時，也可以輕鬆的通過手機甚至手勢把車輛從狹窄車位挪出。

針對用戶在實際泊車過程中可能遇到的極端情況，活動設置了三個場景化泊車挑戰項目。面對周圍前後都有車輛的場景，通常情況下，即便是老司機都非常喫力。但是WEY摩卡的融合泊車技術，基於全景環視影像和防撞雷達，車輛可以智能檢測周邊障礙物、車位線等信息，計算出最佳的停車位置，同時自動控制車輛完成轉向、換擋、制動等泊車時的操作動作，而駕駛員則僅需按照系統提示操作，便可以準確駛入或駛出停車位。

挑戰者分別還需要完成將彎曲窄道盡頭的車輛，成功安全地通過倒車脫困至安全地帶和充滿障礙物的極限“倒車入庫”項目。這也是兩個令“老司機”都頗爲頭痛得駕駛難題，但有了WEY摩卡“智能駕駛技術”的加持，這兩個難題同樣可以迎刃而解。通過“循跡倒車”和“遙控泊車”功能，可以讓駕駛員秒變“老司機”，遊刃有餘的解決駕駛難題。

這次有趣的活動，通過多項場景化項目以及深度試駕，爲大家全面呈現了摩卡作爲同級首個高階自動駕駛量產車型的能力，以及智能黑科技在未來各種用車場景中的巨大便利，獲得了大家一致認可。預計不久將上市的WEY摩卡，值得期待。