WEY在上海车展上亮相了采用 智能混动DHT技术的玛奇朵和拿铁两款车型，玛奇朵是大哥，拿铁是二弟。这两兄弟长得差不多，但个性却大不一样。虽然都是用DHT智能混动技术，但是它们选用了不同的动力配置方案。

前面玛奇朵，后面是拿铁，虽然是基于DHT技术的两兄弟，长得差不多，但个性不大一样。

玛奇朵采用的是“1.5L+DHT100”这是HEV架构，它最大的特点是不同于很多混动车型或纯电车型的单级变速箱，而是在中国品牌中首创采用了两挡位变速箱，能够兼顾动力和节能的需求，这套油-电混合专用动力系统，可根据司机行驶工况进行多工作模式切换，实现全速域、全场景等10余种工况下经济性及动力系统综合效率最大化，厂方表示可实现1100公里超长续航、4.7L百公里油耗、0-100km/h 8.5秒。

玛奇朵的混动系统（WEY 官网截图）

拿铁的混动系统则跟玛奇朵有所不同，它采用的是1.5T 智能混动DHT技术，系统总功率175kW，扭矩530N.m，百公里加速7.5s，百公里油耗4.9L。它的动力系统厂方尚未公布具体的结构，但是从发动机带涡轮，而且参数上来看，似乎相比玛奇朵要更重动力性。

DHT平台，这个电池大，看起来应该是PHEV结构，另可见毫米波雷达、超声波雷达、摄像头等

仔细看两款车，虽然大体差不多，但是细节还是有很大不同，尤其是前脸造型，跟名字差不多，拿铁比玛奇朵更硬一些。

玛奇朵看起来更温和

拿铁看起来更强悍

两款车内饰整体相仿，但是仪表台的平台造型上细看还是略有不同的，各位可以自己找不同。另外配色风格是大不一样的。

玛奇朵内饰更清新

拿铁的内饰更富贵

两者的后排空间大小也相差无几，座椅坐上去很柔软，造型看上去就很舒服。注意门内饰板的纹理是不一样的。

玛奇朵后排

拿铁后排

毕竟都是两兄弟，找外形内饰的差异是比较费神的事情。现在我们来看看WEY作为高端品牌，在它俩上面下了哪些功夫来营造高级感。我就不特意去对两款车一一介绍对比了，毕竟都是WEY，另外它们都只是亮相，还没上市，配置表没出来。

拿铁的双层隔音玻璃

玛奇朵的12喇叭infinty音响

玛奇朵的水晶挡把

拿铁的水晶挡把

玛奇朵底盘，四轮独立悬挂，红蓝色电线啥的是展车接电亮灯用的，请忽略。

拿铁的车内摄像头和啥传感器

拿铁的巡航拨杆，应该带自适应巡航功能

玛奇朵的大中控屏，素雅的界面

A柱上的这个传感器可以对驾驶员进行AI人脸识别

到最后说说看不到的地方吧：玛奇朵的中控屏、仪表、流媒体后视镜和W-HUD抬头显示系统可实现四屏联动，AI智能面部识别可实现， 可实现个性设置、疲劳/分心监测等功能。WEY拿铁提供智能电磁悬架系统，可以基于路况和车辆运动，实时调节悬架全行程阻尼力，另有超远距离记忆泊车，具有自主学习小区路线的“超能力”，实现停车场门口，人车分离，精准泊车。

玛奇朵和拿铁，你爱谁多一点呢？现在别纠结，等它俩上市后再选吧。