在如今這個看臉的時代，“汽車顏值”已經成爲年輕消費者購車時最重要的購買動力。一款新車如果想要在競爭激烈的市場中脫穎而出，首先要有出色的設計，纔有可能獲得消費者的好感，讓人進一步去關注它的內在實力，這一點在剛剛上市的東風悅達起亞全新K5凱酷上表現得淋漓盡致。

9月7日，東風悅達起亞凱酷（ALL NEW K5）終於正式上市，這款基於現代起亞最新i-GMP平臺打造的首款車型有着非常前衛新潮的設計，並且在上市前歷經半年多的預熱，早已是撩撥年輕人心絃已久。新車一共有4款車型，包牌指導價爲16.18-20.58萬元。值得注意的是，凱酷的官方指導包牌價就是“落地價”，包含車輛購置稅與商業保險，在價格上可謂是極具殺傷力。

同時，東風悅達起亞還針對購買凱酷的用戶推出了7重大禮，除了上述的包牌禮以外、還有終身禮、置換禮、愛新禮、免息禮、新友禮和貼心禮，具體如下：

1、 包牌禮：包購置稅+保險（商業保險定額5000元）；

2、 終身禮：終身免費保養/保修動力總成/流量；

3、 免息禮：5年0利息，至高可免息8000元；

4、 貼心禮：整車保修，3種整車保修政策任意選；

5、 置換禮：置換補貼至高20000元；

6、 愛新禮：保值換購，1人月內原價/1年內9折保值換購；

7、 新友禮：起亞車主推薦購凱酷，可享5000元保險獎勵。

既然說凱酷是一輛高顏值的座駕，那就一起來看看這款新車的“顏”。在外觀上，凱酷延續了極具辨識度的虎嘯式的前臉設計、並且重新進行了優化，低視覺重心的車頭帶來極具攻擊性的視覺張力，貫穿式燻黑格柵的設計延伸到大燈下方，與犀利的前大燈構成衝突又和諧的美感，配合以“心跳”爲設計靈感前LED燈帶，不僅顯得前衛新潮，並且科技感十足。

凱酷採用瞭如今非常流行的溜背式設計，車身側面富有靈動美感，兩側從車窗延伸至車尾的鍍鉻金屬線通過環繞後風擋的方式相連接，形成渾然一體之感，俯衝式低趴前臉配合溜背設計，以及極富肌肉感的流暢線條，車身整體呈現出“長背短尾”的完美比例，盡顯動感活力。

在車尾部分，凱酷採用了貫穿式尾燈設計，斜飛入左右兩翼，中間點陣式的LED燈組與車頭“心跳式”LED日間行車燈交相呼應，擁有很高的辨識度。同時，1.5T車型尾部搭載鍍鉻單邊共兩出排氣，2.0T車型則搭載雙邊共四出炮筒式排氣，讓車輛時刻散發着強烈的運動氣息。

此外，新車配備了鑽海藍、星際灰、珍珠白、極光黑、躍動紅5種車身顏色供消費者選擇。

在內飾上，凱酷延續了海外版車型的設計，採用橫向延展的空間佈局，既保留了海外版實用的特徵，加入更多科技化元素，並且進行了舒適性的調整。

凱酷的長寬高分別爲4980*1860*1445mm，軸距爲2900mm，相較海外版車型，車身長度增加75mm，軸距增加50mm。得益於第三代i-GMP平臺模塊化的應用，凱酷有着不錯的空間利用率，車內空間寬敞舒適，這對喜歡“大空間”的國內消費者來說是一個很討喜的設計，大空間配合大尺寸的全景天窗，讓車內乘客的視覺通透感更上一層樓。

考慮到年輕用戶的操控習慣，凱酷的中控臺採用以駕駛者爲中心的環抱式佈局，將駕駛艙打造成全數字化系統，12.3英寸智能觸控屏與12.3英寸的全液晶儀表採用連屏設計，同時集成了百度互聯3.0系統，可以實現語音控制、雙向控制的物聯網IOT、藍牙功能、用於手機開啓車門和啓動車輛的BLE、高音質JBL音響系統等功能，不僅營造出強烈的科技感，並且非常便捷和實用。

此外在配置方面，凱酷除了搭載全景天窗，還有光影流轉全綵氛圍燈、SWB旋鈕式電子換擋、無線充電系統等，還搭載了L2.5級智能駕駛輔助ADAS系統，這套系統包含RCCA後方交叉防撞輔助系統、FCA前方防撞輔助、BCA盲區防撞輔助、LKA車道保持輔助和DAW駕駛員疲勞提醒等功能，配置豐富程度領先同級。

在動力方面，全新凱酷提供1.5T、2.0T兩種動力選擇。其中1.5T發動機應用了全球獨創第四代CVVD發動機技術，最大功率125kW（170馬力），峯值扭矩253Nm，匹配7速雙離合變速器，百公里綜合油耗5.6L。2.0T發動機最大功率176kW（240馬力），峯值扭矩353Nm，傳動匹配8AT變速箱。

寫在最後：

“好看”只是引起消費者關注的第一步，只有擁有優秀的產品實力才能最終讓用戶買單。從目前的表現來看，凱酷似乎交出了一份不錯的預售成績單。截止到9月6日，凱酷預售訂單已經達到10615臺，5000份“大訂”在預售價格公佈後不到10天全部售罄，值得注意的是，這些訂單幾乎被35歲以下消費者包攬，可見凱酷還是備受年輕羣體青睞。

從價格上看，凱酷推出的官方包牌價，進一步降低了消費者的購車門檻，也表現出東風悅達起亞滿滿的誠意，如果以這樣的價格與同級別車型比拼設計和配置，那凱酷顯然有着更強的競爭力，但市場有時候並不只是看這些因素，究竟這一款被寄予厚望的新車最終能否成功殺進B級車銷量排行榜的前列，讓我們一起拭目以待。