周末带孩子去哪儿玩，是我跟媳妇最纠结的问题。不管是商场、游乐场还是动物园都是人满为患，开车堵到天荒地老，停车也特别困难。但是为了孩子快乐成长，我俩一合计，买了一辆“接娃神器”——五菱宏光MINIEV！

宏光MINIEV适合带孩子出行的最大理由就是它够小，小就意味着好停车，一个正常的车位能停俩，平时停不下大车的地方也能见缝插针地塞进去。小小的车身也很适合在车流中穿梭，转弯半径只有4.2m，操控起来游刃有余，调头转弯都很灵活。宏光MINIEV全系有转向助力，最高时速可以达到105km，市区代步这个速度足够了。再加上电机反应快，提速也快，穿梭在车流中间，感觉真的很爽。有了宏光MININEV以后，终于解决了最头疼的停车问题，平时我们经常找车位找半小时都无果，出行的好心情都被磨没了。

虽然宏光MINIEV价格很便宜，顶配也才三万出头，但整车看起来并不廉价，车内做工整体很扎实，配色很可爱，液晶仪表盘显示信息很全，简单明了。中控杯架后面有空调出风口，3万元的小车就能实现饮料“降温、保温”，简直不要太惊喜。储物方面有很实用的小网兜，档杆区有放硬币的小储物格，车门板的储物格还能放下超过6瓶可乐。

四个座位的布局也很适合小家庭出行，车身虽小但空间设计很合理，因为比较高的设计，所以像我这样1.9米的高个子坐进去也完全没问题，坐二排也不顶头，后排座椅放倒也可以拥有一个很大的后备箱。宏光MINIEV的离地间隙要高于很多我们常见的轿车，甚至小型SUV车型，平时上个马路牙子完全没有问题，经过一些烂路也不用担心刮底盘。

原来我也担心充电的问题，因为宏光MINIEV可以直接使用家里220V的插电源充电，也可以向厂家申请免费的充电桩。宏光MINIEV的用车成本大概每公里也就5分钱左右，像我媳妇儿上下班一天只跑20公里，也就一块钱左右，比坐公交车还便宜。

我入手的这款宏光MINIEV是170KM续航里程的，平时上班代步接送孩子说上下幼儿园完全够了，只需一个星期充一次电。如果有远途出行的需求，再动用我们家的燃油车。分工明确，科学合理，既降低了日常用车成本，又便利了生活。

有了宏光MINIEV以后，带孩子出门玩乐变得更轻松了，孩子也很喜欢这辆“大玩具”，比坐家里的燃油车兴奋多了。所以我也在反思，有时候也许我们把亲子游这件事儿想得太复杂了，还没出发就开始担心孩子在车上睡得舒不舒服、空调会不会太冷，甚至一想到找停车位的麻烦就想到要放弃，怀着这样那些的担心不知浪费了多少个周末，周末时光与其待在家吹空调看无聊透顶的无脑综艺节目，真不如带孩子说走就走来一场简单的亲子旅行，开最可爱的车，做最酷的爸爸。

据悉，五菱最近还将推出五菱宏光MINIEV马卡龙，新增的配色春意浓浓，还找了演员任敏作为“五菱少女”，但小编认为，五菱少女更多的也是指宏光MINIEV车主中占比60%的女性车主们和占比72%的90后车主们，而这次的新配色新车型，又会给喜欢这辆车年轻人带来新的惊喜了。