引言：相信大家都听过这么一句话“选择销量高的买准没错”这是一句在中国汽车市场中很管用的话，当大家不知道怎么选，就选多人买的，虽然看起来话糙，但理不糙，其实销量还是可以反应一些车型的实际情况的，毕竟在这样的销量情况下，一些缺点会被暴露得一览无遗，如果它能长时间保持一个很高的销量水平，那也证明它本身还是有些实力的。

但今天我们反其道而行，为大家分享一款产品力和性价比还不错，但就是卖不动的车型。

它就是与宝马有着千丝万缕关系的中华V7，为何小编今天会说起这款车型呢？原因其实很简单就是因为中华V7它价格便宜、动力强劲，而且还有着不错的安全性与丰富的配置，相比哈弗H6、长安CS75等热销SUV车型也毫不逊色，但是其销量却十分尴尬，今年6月份仅卖出了4台，一个月卖出4台足以说明它已经卖不动了，被消费者忽略了，闲言少叙，下面咱们就简单聊聊这款卖不动的中华V7。

按照惯例咱们还是先从它的售价进行解读，10.87-15.99万元的价格对于一款中型SUV来说，这个价格真的诚意十足了，像低配不足11万的这个价格如果购买一台合资SUV，小型SUV的本田缤智都可能买不到，值得一提的就是中华V7全系车型还提供了终身不限公里不限里程的质保服务，可以说是对自己品质品控充满了信心才敢做出如此承诺。

其次就是外观方面了在小编个人看来中华V7整车的外观设计还是非常成功的，不论是家族式前脸还是它魁梧有力的车身侧面以及层次分明的车尾设计都没有任何突兀之处，而且侧面与车尾设计与宝马X1颇为相似，这也难怪中华V7被消费者誉为国产宝马的美誉，针对中华V7的外观好看与否在此就不多言，对于我而言中华V7完全没有一般SUV看起来那么笨拙，反而看起来十分的精致。

不得不提的就是中华V7采用了全新的M8X平台进行打造（注：此平台是由华晨斥36亿巨资打造而来，宝马提供技术加持），所以这款中华V7具有十分不错的安全性与操控性以及舒适性，至于悬架部分则提供了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，美中不足的就是它没有提供四驱系统，如果能再提供四驱系统似乎会更加完美。

在尺寸上与丰田汉兰达一样定位为中型SUV的中华V7长宽高分别为4702/1932/1753mm轴距为2770mm，从它的尺寸参数中就能看出主机厂是想让这款中华V7起到承上启下的作用，此外，还提供了5座和7座版两种座椅布局供消费者选择。

内饰设计保持了家族一贯简洁大气的设计元素，其中大尺寸中控显示屏的加入整车内看起来不仅高大上，而且还提供了车联网系统，可以通过语音的方式对车上各个功能进行调节，屏幕下方保留了传统物理按键，例如：音量调节、车门锁等一些常用的功能可直接控制，使用起来更加便捷，在用料和装配工艺等方面进行了优化，肯定是更显档次了。

在动力方面则提供了宝马授权生产的发动机1.6T和1.8T涡轮增压发动机，入门的1.6T发动机最大马力为204匹，最大功率为150千瓦，峰值扭矩为280牛米，这样的动力参数已经达到了大幅领先竞品的水准，变速箱方面，自动挡车型匹配的是格特拉克7速湿式双离合变速箱。

结语：如果大家抛开所谓的情节来看这款车型的话，中华V7还是非常不错的不论是外观设计、车身尺寸、内饰配置以及动力组合都在同价位SUV中处于领先水平，而且为了满足大家用车体验，还提供了终身不限公里不限里程的质保服务，之所以得不到市场和大家的认可就是因为华晨中华品牌如今的影响力严重下滑与主机厂不会做营销而导致的，希望主机厂未来能增加网点布局和提升车辆的营销，不要让消费者错过这台不错的中华V7。