“中國電動汽車百人會論壇2023”於2023年3月31日- 4月2日在北京舉行，主題爲：推進中國汽車產業現代化。華爲雲EI服務產品部總裁尤鵬出席並發表演講。

尤鵬表示，自動駕駛的數據閉環是實現高階自動駕駛的必由之路，包括corner case，包括對於場景化大數據高速快速的優化模型成爲技術迭代的關鍵。那麼，數據如何高效的流動？不管是數據的預處理、標註、模型的訓練、評估、到最後的上車發佈，包括車上的存儲，這些都是華爲雲致力於提供支撐使能主機廠和自動駕駛的解決方案。

尤鵬指出，面向整個自動駕駛的解決方案，華爲雲提供了“1+3+M+N”的解決方案，這是整個算力體系。

所謂“1”就是打造了一張全球車用的存算網，有很多全球車企在海外的佈局，也覆蓋了全球的區域包括29個區域75個可用區。好處就是在國內使用了華爲雲的架構，在海外可以無縫使用華爲當地的基礎設施，架構是統一的，軟件算法的架構不需要再做遷移，可以直接複用華爲雲的一套架構。而且在海外，數據處理、海外算法的訓練都是當地合規的，所以有很多跨國車廠都採用華爲雲一張車用存算網的架構。

“3”是3大汽車專區，從烏蘭察布到貴安、蕪湖，打造了核心汽車自動駕駛包括車聯網的算力專區。

“M”是結合運營商一起在北、上、廣、深建立了分佈式車聯網節點，支持車聯網數據高效上雲，而且算力延遲在30毫秒以內。

最後一點是建立了N個（50多個）汽車專用數據接入點，實現24小時以內自動駕駛的數據可以高速的接入到算力網絡。這是整個華爲云爲智能駕駛解決方案所打造的1+3+M+N專業合規傳輸存儲計算和合規基礎設施算力網絡。