來源：中國經營報

本報記者 譚倫 北京報道

傳聞許久的中國聯通、騰訊“聯姻”，終於正式有了下文。

4月26日，《中國經營報》記者從天眼查App看到，由中國聯通與騰訊聯合投資的雲宙時代科技有限公司（以下簡稱“雲宙時代”）正式成立。公司經營信息顯示，其主營業務包括互聯網數據服務、人工智能公共數據平臺、量子計算技術服務、基於雲平臺的業務外包服務等。

股東信息顯示，該公司由聯通創新創業投資有限公司、深圳市騰訊產業創投有限公司與天津數智梯航科技合夥企業（有限合夥）共同持股，其中聯通創投與騰訊產投分別持股48%、42%，天津數智梯航持股10%。

值得注意的是，這與此前中國聯通發佈的公告中的持股信息吻合。去年10月，國家市場監督管理總局曾公佈聯通創投與騰訊產投新設合營企業案獲批。隨後，中國聯通發佈公告稱，基於公司全面挺進數字經濟的戰略需要，下屬子公司聯通創投擬與騰訊創投新設合營企業，其中聯通創投、騰訊產投、有關員工持股平臺將分別持有合營企業48%、42%、10%的股權，聯通創投、騰訊產投共同控制合營企業。

對於雲宙時代是否就是此前雙方決定創設的合營公司，記者從中國聯通集團相關負責人處獲得了證實。但對其成立意圖與經營細節，對方則表示無法提供更多信息。值得注意的是，就在5月4日，中國聯通官方微信公衆號發佈《中國聯通聯手騰訊成立新公司》一文，在進一步證實雲宙時代身份的基礎上，也引用此前公告表示，雲宙時代未來將主要從事內容分發網絡（CDN）和邊緣計算業務。

CDN：雲宙的新使命

對於成立雲宙時代的具體使命，中國聯通也在此次官方公衆號的文章中給出了更爲明確的闡述。“雲宙時代將積極貫徹落實中國聯通戰略業務佈局和錘鍊專精特新能力的要求，協同發揮騰訊優勢，致力於成爲網絡強國數字中國智慧社會的新型基礎設施建設者。”

具體而言，雲宙時代將在雙方股東支持下，將通過自主研發，構造自主可控、差異化優勢的CDN加速、MEC系列產品以及相關數字化創新業務體系，依託中國聯通強大的網絡資源和能力，結合騰訊相關技術、消費和產業互聯網生態，聚焦算力精品網核心技術，壯大CDN、邊緣計算產業鏈，爲數字政府、人工智能等領域提供新一代CDN以及邊緣計算服務。

公開信息顯示，CDN譯稱“內容分發網絡”，是一種能對全網進行實時監控，並在其中自動尋求最優網絡加速節點的技術。記者從多位運營商人士處瞭解到，從通俗層面理解，這一技術是與數據中心配合，爲雲廠商優化網絡利用率服務的。因此，越是頭部的雲廠商，CDN的技術能力越強，而騰訊雲正是其中之一。

“如果把上網理解成傳輸信息包裹的物流，那CDN技術其實就是一種增加分網點來緩解主倉庫物流運輸壓力的技術。”C114通信網主編周桂軍告訴記者，CDN可以在主服務器外的網絡邊緣設立新的服務器，以此來緩解主服務器的訪問壓力，實現網絡信息傳輸的高速率，減少信息“丟包率”。

Omdia資深首席分析師楊光此前向記者表示，中國聯通作爲三大運營商，手裏掌握了優質的數據中心與網絡資源，而騰訊有最好的CDN能力，這或許是兩家決定進行合作的基礎，即資源互補，強強聯合，各取所需。

值得注意的是，對比於聯通去年底發佈的公告，記者發現，此次雲宙時代的經營範圍中增加了以“人工智能”爲核心的多項業務，包括人工智能公共數據平臺、基礎資源與技術平臺、智能基礎軟件開發、應用軟件開發、理論與算法軟件開發等。

對此，周桂軍認爲，人工智能是CDN與邊緣網絡的關鍵技術之一，尤其是在ChatGPT出現後，對於海量數據的管理與分流已經可以做到全智能化，因此，此次雲宙時代重點落子人工智能業務，也是看作其將加快CDN佈局的信號。

聯通騰訊的雲夢想

而在業內看來，發力CDN的背後，是中國聯通、騰訊也有着更深的考量。“雙方本質還是在爲雲業務進行佈局。”周桂軍表示，CDN和邊緣網絡都是提升雲服務質量的重要一環，在目前的關鍵節點，聯通雲和騰訊雲顯然都想具備更多的競爭力。

最新發布的財報顯示，2022年聯通雲營收入超361億元，同比增速達到121%，超越增長率同樣破百的中國移動雲和中國電信天翼雲，居國內公有云市場第一。與此同時，據IDC日前發佈的《中國公有云服務市場（2022下半年）跟蹤》報告，2022年下半年，騰訊雲首次跌出國內市場前三名，其IaaS+PaaS份額從11.1%減到9.9%，排名從第二降至第四。

看似一喜一憂的對比下，聯通雲實則與騰訊雲一樣，同樣面對巨大的競爭壓力。記者注意到，中國電信天翼雲目前已經進入國內公有云市場前三名，而中國移動則在日前舉行的2023移動雲大會上，喊出三年內營收超過1500億元的目標。相較之下，聯通雲的規模體量爲三大運營商中最小，面對兩大對手的擠壓，其前行的路途並不輕鬆。

“雖然騰訊雲的市場份額下滑很快，但在技術實力上還是高出聯通不少。”一位運營商人士告訴記者，其實在國內19家最早擁有全國CDN經營資質的企業中，騰訊雲都屬較早獲得工信部授牌的企業之一，其在CDN領域的實力不容小覷。

記者注意到，早在2019年，騰訊雲CDN已在全球自主建設節點超過1300個，其中國內各省份擁有超過1100個節點，覆蓋三大運營商及近20家中小型運營商。而到了2021年，騰訊雲全球CDN節點超過2800個，其中國內節點（包括港澳臺地區）2000餘個，海外節點數量超過阿里雲。這也令其成爲全球爲數不多全面具備Gartner描述認可的CDN服務功能的廠商之一。

“騰訊雲雖然有頂尖的CDN技術，但缺少聯通雲那種背靠央企的國家雲身份，對於政企市場的吸引力。”周桂軍表示，運營商雲的身份優勢，讓騰訊有着強烈的合作意願，但直接與規模相當的競爭對手天翼雲移動雲合作顯然可能性很小，因此，這讓騰訊與中國聯通在合作互贏的意願上具備了基礎。

值得注意的是，在去年年末的公告中，中國聯通也非常直白地表示。雙方將依託各自在通信、雲計算、網絡安全領域內的豐富資源與能力，強強聯合，在雲計算和網絡服務領域相互開放資源，推進深度融合創新，打造全新的“雲、管、端”互聯網產業生態平臺。

聯通的再度嘗試

雲宙時代的成立，吹響了中國聯通進軍CDN的號角，但對於其前景，業界卻存留着相對保守的預估。

一位非中國聯通的運營商人士告訴記者，早在2019年，中國聯通就曾與國內CDN的頭部企業網宿科技共同出資成立過雲際智慧，其主營業務也是專注於CDN（內容分發網絡）、邊緣計算等領域的技術創新。

該人士告訴記者，雲際智慧成立半年內就拿到了全國範圍CDN經營資質。但不到一年，雙方便以未能達到合作預期爲由，經友好協商，對雲際智慧進行了清算。

在分析雲際智慧的失敗原因時，該人士指出，業內認爲雙方在市場發展策略以及利益分配上產生了分歧，畢竟網宿科技自身也在向雲服務商轉型，而這與聯通雲顯然形成了競爭關係。“這個問題其實在中國聯通與騰訊的合作上也同樣適用。”該人士表示。

周桂軍則認爲，雲宙時代其實是中國聯通在與網宿合作失敗後的另一次嘗試。“從經驗上看，中國聯通方面應該會規避此前的問題。”他表示，與網宿科技不同，由於CDN更多是在遊戲等視頻雲領域發揮作用，騰訊雲在細分優勢業務上與聯通的衝突其實較少。

而在宏觀層面，產業紅利仍存在較大挖掘空間。華經產業研究院發佈的研報顯示，2019年我國CDN行業市場規模爲216億元，同比上漲20.0%，年均複合增長速度爲32.44%，增速快於全球，2022年我國CDN行業市場規模將達到298億元。

“總的來看，雲宙時代還是中國聯通打出的一張好牌，但在國內雲市場競爭已經非常白熱化的局面下，能不能笑到最後，仍然有待觀察。”周桂軍表示。