作者：俞立嚴 

賈躍亭的“造車夢”正式重啓。

5月31日，在納斯達克上市的法拉第未來召開FF 91&Faraday Future2.0發佈會，久違露面的法拉第未來創始人賈躍亭在會上宣佈，法拉第未來的首輛量產車FF 91將進入交付階段。發佈會上，賈躍亭還公佈了FF 91 2.0 Futurist Alliance的售價，新車售價爲30.9萬美元（約合人民幣219.5萬元）。

賈躍亭和他創立的法拉第未來5月31日宣佈交付的新車FF91

“非常抱歉，我們遲到了，讓我們與AI一起，再次爲夢想窒息。”賈躍亭說。

“全球化的產品”將在美國、中國和歐洲銷售

法拉第未來方面表示，FF91是一款“爲未來而生”的汽車，將爲用戶帶來前所未有的駕駛和乘坐體驗。該公司還表示，將繼續開發更多的車型，包括 FF81和FF71，以滿足不同市場和客戶的需求。

法拉第未來的首席執行官Carsten Breitfeld在發佈會上表示，FF91是一款“全球化的產品”，將在美國、中國和歐洲銷售。他還表示，該公司已經在美國加利福尼亞州漢福德建立了一個生產基地，並計劃在中國南京建立另一個生產基地。他還透露，該公司正在與一家“全球領先的汽車製造商”進行合作，以進一步擴大其生產能力。

賈躍亭和法拉第未來的合作伙伴

“總算正式銷售了！第一批造車新勢力中造型設計最前沿、最大膽的車型，沒有之一。”理想汽車創始人、董事長李想5月31日評價FF91新車說。

FF91最早在2017年亮相，當時法拉第未來承諾將在2018年投產，但這一計劃一再推遲，直到五年後才實現。從FF官網最新預訂頁面來看，FF 91系列已更新爲2.0車型，可提供 FF 91 2.0、FF 91 2.0 未來主義者版、FF 91 2.0未來主義者聯盟版三個款型。其中，FF 91 2.0未來主義者聯盟版預訂金額爲5萬元，FF 91 2.0未來主義者版和FF 91 2.0預訂金額均爲2萬元。

法拉第未來在發佈會還介紹了其“FF aiHyper 6×4 Architecture 2.0”（FF 人工智能超級6×4架構2.0）。公司有關負責人表示，這一切都是爲了體現四大發展支柱——全人工智能、全超級、全能力和共創。

法拉第未來自動化產線

令賈躍亭自豪的是，FF 91車重近3噸，擁有較大的車內空間和軸距比，另外，FF 91零百加速2.27秒，比很多法拉利都快。

FF91新車搭載的142千瓦時的電池能提供381英里（約613.16公里）的 EPA續航里程，CLTC標準下具有超過800公里的續航里程。另外，FF91搭載了27英寸的後排屏幕（“世界上最大的車內顯示屏”）以及“10G車內網絡”，每個5G天線都連接到不同的移動運營商。

價格方面，共有三個版本，限量版的“FF 91 2.0 Futurist Alliance”售價 30.9萬美元，“FF 91 2.0 Futurist”售價 24.9萬美元，目前法拉第未來還沒有提供關於標準版 FF 91 2.0車型的售價信息。FF 91 2.0 Alliance版本全球限量300臺，並享有尊享配置和權益。

按計劃，FF91新車將在5月31日開啓第一階段的交付，在2023年底前將專注於向美國市場交付。另外，該車在中國國內也開啓預訂，預訂價爲5萬元人民幣。

首批交付車主需要先培訓。按照法拉第未來安排，在第一階段，首批行業專家FPO（未來主義者產品官）將全額支付FF 91車輛的費用，以便預訂車輛並接受車輛使用培訓。這些行業專家FPO將在第二階段開始時擁有其預訂的FF 91，也就是說其實FF 91需要到第二階段才能真正的交付到用戶手中。

法拉第未來方面表示，公司正在對行業專家FPO進行資格審查，將邀請符合條件的行業專家以先到先得的方式購車，並參加一系列的共創活動。

法拉第未來有關人士對記者透露，FF 91正式發佈後的第二天（6月1日）即可開啓第一階段的專家共創交付。6月6日，FF還會在洛杉磯舉行第一批用戶的共創主體活動。

新能源汽車“前浪”又回來了

作爲中國新能源汽車領域著名的“前浪”，賈躍亭早在2017年1月的國際消費類電子產品展覽會（CES）上就表示將在2個月後發售首批300輛FF91夢想合夥人版本。但同年7月，賈躍亭搭上前往美國的飛機後便一去不回，同時由於資金斷裂，其加州漢福德工廠的建設也被迫擱淺。

此後，法拉第未來陸續拿下包括來自恒大集團、Birch Lake Fund 、遊戲公司第九城市的多筆融資，2021年年初，法拉第未來以SPAC的方式借殼登陸納斯達克市場，成功融資10億美元，據不完全統計，上市之後，法拉第未來拿下的融資金額估計在20億美元以上。但是，據公司2022年三季報顯示，公司當時賬面現金僅剩3000多萬美元。

不過，正當人們已經習慣關注特斯拉和蔚來、小鵬、理想等目前主流中外新能源汽車公司的時候，賈躍亭及其造車項目最近又開始活躍起來。2023年1月18日，湖北省黃岡市政府與法拉第未來同時宣佈，雙方已經達成了《戰略合作框架協議》，以推動該公司中美雙主場的戰略落地，雙方不僅將共同推進法拉第未來在黃岡進行產業佈局，還將在黃岡成立其中國總部公司。

法拉第未來有關人士介紹，此番法拉第未來能夠簽約湖北黃岡，湖北省長江經濟帶產業基金（長江產業基金）在其中擔當了非常大的作用。簽約在2022年第三季度就完成了，延遲公告，法拉第未來是想告訴外界落地黃岡基本板上釘釘。

公開資料顯示，長江產業基金是一家由湖北省委、省政府發起的大型國有產業基金，由省級財政出資400億元，併發起多隻母基金，總規模約2000億元，是國內單體規模位居前列的產業基金。

目前，長江產業基金已投資項目涉及高端裝備製造業、生物產業、新材料產業、新能源產業、新能源汽車產業及新一代信息技術產業等，其主導投資的項目包括寧德時代、蔚來汽車、吉利路特斯、億咖通科技、吉利智能網聯總部、威馬汽車、法里奧中國研發項目等。

值得注意的是，3月30日，法拉第未來曾經展示美國加州FF ieFactory California工廠的現場，賈躍亭在現場演講中感嘆到：“九年，爲夢想窒息。”

責任編輯：劉萬里 SF014