昨日晚間有媒體報道稱，今年6月初，海南航空向其客艙部的空中乘務員發佈通知，對乘務員進行“關於專業化形象的篩查和管控提示”，其中明確對女性乘務員的體型、體重進行不同等級的管控，超出標準體重值10%的女性乘務員將“立即停飛減重”。

對此消息，海南航空內部知情人士對5D調查透露，上述體重參照標準的使用，並不是個別媒體所解讀的、被簡單直接的拿來進行停飛使用。

該人士還特別強調，“體重參照標準”並非針對女性乘務員，而是對所有乘務員的統一要求。

網傳該標準提出三個檔次，以“身高（cm）-110=標準體重（kg）”爲公式計算，體重超過該數值即爲超重，對超重人員公司將進行分類管控。對於超重數值在5%以下的乘務員，該公司提出將以月度爲週期進行體重監控，避免組員體重持續上升。“待一月監控期滿後，着制服赴乘務隊進行當面複覈，完成現場稱重及三人面試小組評議。”

對於超重5%、未超過10%的乘務員，該工作細則規定，將給予乘務員30天自我減重期，並以周爲單位進行監控。乘務隊將在每一週期結束時對乘務員進行現場稱重及三人面試小組評議。“若體重上漲並突破10%上限，則立即停飛。”

對於超重10%的乘務員，公司要求立即停飛減重，乘務員所在的乘務中隊將協助組員制定減重計劃，督促減重效果。

上述知情人強調，該標準基於常規人體體重參考標準，匹配乘務員健康體重區間測算辦法，作爲乘務隊日常進行乘務員健康體形體態前置管理的參照依據，用於乘務員體形管理的前置識別和提示。

上述人士說，此舉意在通過錨定參考目標，倡導健康生活習慣，保持良好的職業形象和健康體態，而不是被動的等待個別組員體形發生明顯變化後影響安全服務工作。

責任編輯：梁斌 SF055