無論是年初由特斯拉“挑起”的“價格戰”，還是實施在即的“國六B”排放標準，抑或是再次吹響的新能源汽車下鄉“號角”，競爭日益加劇的淘汰賽，正在汽車行業上演。

6月9日，正式拉開帷幕的2023重慶國際汽車展覽會（以下簡稱重慶車展）成爲各大車企角逐的舞臺。16萬平方米的展會場地，吸引了全球超過100個主流品牌參展、超1000款車型現場集中展示。智能網聯新能源汽車成爲絕對的“主角”，首設兩大專館，面積擴容到3萬平方米，超40個新能源品牌逾300款車型集中“秀實力”。

新能源展館擴容

優勝劣汰的“自然法則”，今年在汽車產業集中體現。近日，乘聯會發布數據顯示，1-5月全國乘用車廠商新能源批發278萬輛，同比增長46%。年度新能源車滲透率有望達到36%。

新能源汽車市場火熱，更加劇了車企們的“卷”。據不完全統計，5年內，消失的造車企業約有400餘家，而存活的新能源車企僅剩40餘家。有人歡喜，有人愁，有人風光無兩，有人後來居上。

重慶車展展館內，超150款新車璀璨亮相，更打造了兩個智能網聯新能源汽車專館，面積擴大到3萬平方米，集中展示超40個新能源品牌逾300款車型。現場，動力電池、汽車電子等關鍵核心配套零部件，以及智能網絡技術、充換電設施設備等悉數登場，全面展示新能源汽車產業新生態，展現未來汽車科技生活場景。

當新“BAT”一騎絕塵，曾經“輸在起跑線上”的傳統車企正攜新品牌發起最猛烈的反攻。

“同門兄弟”深藍SL03纔拿下德國紅點設計大獎，作爲基於EPA1全電數字平臺打造的首款SUV，深藍 S7在亮相上海車展後，“移師”重慶車展，深藍汽車正式結束“單兵作戰”。

由賽力斯汽車與華爲聯合設計的AITO問界系列車型，在15個月內實現10萬輛下線，再創行業紀錄後，也亮相重慶車展。業內首次搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統和鴻蒙智能座艙3.0的車型AITO問界M5系列智駕版首度亮相。

纔開啓預售不久的東風日產啓辰大V DD-i超混動，也開啓了東風日產進軍插混新能源的新篇章。其綜合續航里程（NEDC）可達1132km，18.4kWh電池容量，純電續航里程可達110km。

此外，長安馬自達仍帶來搭載2.0L和2.5L兩種動力純燃油新車CX-50行也。但下一代CX-50行也則將推出純電或增程版。

大衆首款中型三廂純電轎車一汽－大衆ID.7 VIZZION躋身30萬級高端純電SUV銷量榜單的前三甲智己LS7、首搭魅族Flyme Auto系統的領克08等也悉數亮相。

反觀造車新勢力，曾連續三年是銷量冠軍，年銷售額一度突破120億的雷丁破產重整，愛馳因拖欠員工工資上了熱搜，比“蔚小理”出道更早的元老級造車新勢力選手的威馬汽車也“岌岌可危”。因此，造車新勢力絲毫不敢懈怠。

例如，蔚來此前的銷量主力車型ES6全面升級後，首次亮相重慶國際車展，將肩負着蔚來銷量能否走高的重任。

品牌至高優惠10萬元

一邊是新能源汽車“國補”徹底退出，一邊是“國六B”排放標準實施在即，重慶車展上，不只是部分油車“清庫”大促，甚至是新能源汽車也開啓新一輪的優惠。

如英菲尼迪Q50L、QX50、QX55、QX60等參展車型，均推出優惠，QX50至高限時享10萬元優惠，Q50L限時包牌20萬落地，訂車即享13888元新車大禮包。

東風日產全車系至高優惠8萬元，天籟、逍客、14代軒逸、軒逸經典、全新軒逸還1元享全險補貼。

業內人士表示，儘管國六B非RDE車型庫存已不足100萬輛，也享有半年的“喘息之機”，但車商們爲了儘早“清庫”，肯定會鉚足勁。

據重慶車展組委會相關負責人介紹，大多車商都拋出了年內最大優惠。具體而言，一汽紅旗全系車型綜合優惠至高8萬元，置換至高2萬元；捷豹、路虎等全系車型均享60期超長貸款；一汽捷達全系車型至高優惠 35560元，享終身免費機油；時下“爆款”AION限時送全險至高1萬元，4999元新車充電禮，置換補貼至高6000元；嵐圖部分車型現金綜合補貼3萬元起；蔚來全系免購置稅，購買全新ES6、全新ES8贈送家充樁；領克新能源車型及領克03+、領克05+現金優惠5000元，至高1萬元金融貼息，至高1萬元置換補貼；啓辰大V DDI混動可免購置稅。

“我們目前已經沒有國六A的車了。”東風標緻508的銷售人員稱，不過打折力度仍很大，以舊換新可享優惠4.8萬元，直接相當於升級一個版本。哈弗展臺的銷售人員也稱，目前在售車輛均已是國六B排放標準的了。

“國六A的途嶽優惠5萬，國六B的途嶽則只優惠3萬元。”上汽大衆展臺的現場銷售顧問稱。

一汽本田的銷售人員稱，國六A的老車型所剩無幾，目前僅亞洲龍和卡羅拉還剩幾輛車，優惠力度肯定會更大，7月1日前肯定是會“清空”。

本土車企更不會放過“主場作戰”的大好機會。長安汽車早在6月1日就拋出10億優惠，現金至高直降3萬元，UNI-K智電iDD、UNI-V 智電iDD、Z6 智電iDD等長安新能源車型也加入其中。

上游新聞記者 嚴薇

編輯：陳璐

責編：孫瓊英

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