在2020年中國電動汽車百人會論壇上，博世底盤控制系統中國區高級副總裁蔣京芳分享了博世在中國自動駕駛的商業化進展。自2018年至今，博世L2級ADAS（高級駕駛輔助）已經在30多款車型上實現量產，可變道的L2+級輔助駕駛已成爲新的焦點。此外，博世全自動泊車輔助（APA）也在20款量產車上搭載應用，遙控泊車輔助（RPA）將於2020年開始量產。

『博世底盤控制系統中國區高級副總裁蔣京芳』

據蔣京芳介紹，2018年是L2的元年，現如今單車道L2已成燎原之勢，越來越多的車型搭載了此功能，能在本車道內實現自動跟隨。博世已經與吉利、長城、長安、上汽等主機廠達成合作，L2在超過30款車型上實現量產。此外，蔣京芳稱，2020年起可變道的L2+將成爲新焦點，可以實現高速公路輔助脫手，但駕駛員依然要保持隨時接管，L2+量產落地指日可待。

美國發布自動駕駛4.0計劃

美國交通部長趙小蘭在2020年國際消費類電子產品展覽會（CES）宣佈，美國正式發佈自動駕駛4.0計劃，以確保在自動駕駛領域的領先地位。

自動駕駛4.0計劃由美國白宮和交通部共同發起，政府將採取“靈活、技術中立的政策，讓公衆選擇經濟有效的交通和出行解決方案。”該計劃將整合38個聯邦部門、獨立機構、委員會和總統行政辦公室在自動駕駛領域的工作，爲州政府和地方政府、創新者以及利益相關者提供美國政府有關自動駕駛的工作指導。

2020東京改裝展：馬自達CX-5特別版首發

在2020東京改裝展上，馬自達帶來了CX-5 TOUGH-SPORT STYLE，新車基於CX-5打造而來，增加了多樣化的跨界風格裝備。

CX-5 TOUGH-SPORT STYLE基於CX-5普通版本打造，從外觀來看，新車會配備行李架、LED霧燈、亮黑色外後視鏡殼、車身踏板、迎賓燈、專屬輪圈以及TOYO越野輪胎、黑色剎車卡鉗等裝備。

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