前言：奧迪A4L又遇對手，7.3秒破百，配10個擋，全系後驅不足28萬起

很多人在買豪華品牌的車型時都喜歡選擇BBA，只不過論性價比的話其實奔馳、寶馬和奧迪與其它的豪華品牌相比性價比是不高的，例如日系和美系旗下的一些豪華品牌的車型在性價比上是佔有絕對性優勢的，像我們今天要講的-上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT5如果與同級的奧迪A4L和寶馬3系等車型相比就是如此。

首先一點是凱迪拉克CT5售價比同級的奧迪A4L等車型都更低一起，這款車的起售價還不足28萬（具體售價區間在27.97-33.97萬之間），這樣的售價比同級車型都要便宜了一兩萬，所以單是從售價上來看凱迪拉克CT5就比奧迪A4L等車型的性價比更高了；其次，凱迪拉克CT5是凱迪拉克全新推出的一款新車，所以在外觀設計上也是會更佔有優勢一些，這臺車採用了最新的家族式的設計，整體的外觀比原來凱迪拉克的車型看起來是更要顯得具有時尚感的。

以前凱迪拉克的車型的外觀多爲比較粗獷的設計，而新車凱迪拉克CT5則多了一些較爲圓潤的設計元素，這樣的設計調整相信是能夠更加符合現在的主流審美的，而在車身尺寸方面，凱迪拉克CT5具體的長寬達到了4924*1883*1453毫米，軸距則達到了2974毫米，定位於中型轎車，這樣的尺寸表現在同級中與奧迪A4L等車型相比是佔有絕對性優勢的，所以凱迪拉克CT5的外觀看起來也比同級的車型看起來要更顯大氣一些。

與新穎的外觀一樣，凱迪拉克CT5的內飾也與同品牌的其它車型不太一樣，整個內飾採用了一個全新的設計，比較直觀的是凱迪拉克CT5在中控臺上用到了一塊懸浮式的中控屏，而以前的凱迪拉克車型所用到的均爲內嵌式的顯示屏，這個改動使得整個車廂的時尚感個科技感都提升了不少；此外在車內空間方面，凱迪拉克CT5因爲有着接近3米的軸距，所以空間是絲毫不必擔心的，只不過由於全系都是採用了後驅的驅動方式，所以後排的中間地臺隆起還是比較大。

配置上，凱迪拉克CT5全系標配的配置有6氣囊，胎壓顯示，esp，主動剎車系統，定速巡航，三種駕駛模式切換，自動駐車，上坡輔助，電動天窗，無鑰匙進入加啓動，真皮多功能方向盤，方向盤換擋，主動降噪，主駕電調座椅，10英寸中控大屏，全LED大燈，自動空調，後座出風口等，所以即使是最低配車型的配置也是比較豐富的，符合一臺豪華品牌的車型該有的配置表現。

動力上，凱迪拉克CT5全系搭載的是一臺2.0T的渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大馬力達到了241匹，峯值扭矩則達到了350N.m，而與這臺發動機相匹配的是10擋手自一體變速箱，這套動力總成不論是動力表現還是燃油經濟性表現都不錯，像百公里油耗僅在7L左右，而百公里加速則只需要7.3秒；底盤部分，凱迪拉克CT5採用的是前麥弗遜後多連桿的前後獨立懸架，而驅動方式則全系均爲前置後驅。

總結：凱迪拉克CT5這款車整體看下來各方面的表現都是比較不錯的，並且性價比也比較高，所以完全可以說是奧迪A4L和寶馬3系等車型的一個強有力的對手了，只不過美中不足的還是凱迪拉克這個品牌的品牌影響力與BBA相比還是略微處於劣勢一些。那麼如果是你買這個級別的車型，你會選擇凱迪拉克CT5還是同級的奧迪A4L等其它車型呢？歡迎在下方評論區留言討論。