以前，我們總是能聽到很多人說，日系車、德系車都不如法系車，並且很多老司機也會說，懂車的人都買法系車，並且都有事實爲證，但不知道從什麼時候開始，法系車在國內的處境變得越來越尷尬了。

我們都知道，法系車最大的優點就是它的質量過硬，尤其是在底盤上的造詣，堪稱全球頂尖也不爲過，要知道，連寶馬、勞斯萊斯等國際品牌都在使用法系車的底盤技術，而且，法國車的內飾質量也非常好，同樣價位的車，法國車的內飾質量會比其他車系的好。但法系車不走尋常路的外觀卻一直遭人詬病，這或許就是導致它在國內越來越不好賣的原因吧，不過話又說回來，雖然法系車在國內的銷量不咋地，但它卻從來沒有想過放棄國內的汽車市場，東風雪鐵龍就是一個例子。

日前，我們從相關渠道獲悉，東風雪鐵龍又一款新車上市，它就是2020款C6。

對於雪鐵龍C6這款車，相信不用我多介紹，大家都非常熟悉了，它素有"國內最良心C級車"之稱，早些年在國內的地位是水漲船高，但後來逐漸被遺忘，甚至降價都賣不動，要知道，雪鐵龍C6在早些年以進口的身份進入國內它的售價可是最高達到了64萬，直接對標奧迪A6L，如今新款的上市價格降到了18.99-27.59萬元區間，那它還能重新得到國內消費者的芳心嗎？我們接着一起去看看它的表現。

首先是外觀方面，2020款雪鐵龍C6的外觀與現款車型基本保持一致，整體採用的是家族式最新的設計元素，前臉採用的橫向格柵設計，並輔以多條鍍鉻飾條裝飾，而雪鐵龍的logo與中網融合在一起，兩側大燈採用的是分體式LED設計，並與進氣格柵相連，突顯出新車非常具有個性。

車身側面，2020款雪鐵龍C6的側面造型非常的幹練流暢，沒有多餘的線條使得它看起來非常的自然，比例也非常的協調，而在車身尺寸方面，新車的長寬高爲4980/1858/1475mm，軸距達到了2900mm。

尾部部分，新車的尾部造型較爲穩重，兩側尾燈組造型中規中矩，並有一條銀色鍍鉻飾條橫貫左右，勾勒出極強的層次感。

作爲年度升級款車型，2020款雪鐵龍C6在內飾上也沒有做太多的改變，整體依舊採用的是法系車一貫給人的天馬行空的設計，中控臺主要是由一塊大屏幕及少量的按鈕組成，非常簡約，而儀表盤則使用了全液晶的設計，科技感得到進一步的提升，此外更值得一提的是，新車還在400THP豪華型上增加Citroen Connect車聯網功能，該功能可實現在線導航、在線音樂、在線語音識別，並可支持CarLife手機互聯，並在尊貴型Nappa前後排中央扶手附近的蓋板裝飾件，採用實木材質，提升整車的質感。

另外，新車在配置上也有所調整，比如，豪華型車型上增配了全LED大燈及LED霧燈，智能無鑰匙進入及一鍵啓動功能、可開啓全景天窗等配置也有配備，而胎壓監測則升級爲全系標配。

至於在動力上，2020款雪鐵龍C6搭載的是1.6T和1.8T發動機，其中1.6T發動機的最大功率爲125kW，峯值扭矩260Nm，而1.8T發動機的最大功率爲155kW，峯值扭矩爲 300Nm。傳動分別匹配的是6速自動變速箱和8速自動變速箱，並且滿足國六排放標準。

總結：整體來看，雪鐵龍C6作爲東風雪鐵龍的旗艦車型，其無論是外觀還是內飾都體現出它旗艦的地位，尤其是此次新款升級的全系標配胎壓監測等安全配置，使得新車的性價比得到進一步的提升，至於它能獲得什麼樣的市場成績，只帶日後的市場來檢驗了。