2019年悄然已逝，2020年闪亮登场。回首2019年的汽车市场，车叔内心不禁感慨万千，这一年，对于中国汽车行业来说是不平凡的一年，在这一年中国的汽车市场没有等来期盼中的曙光，反而还让所有汽车品牌迎来前所未有的挑战，合资车企股比开放、进口汽车关税下调、新能源补贴退坡、双积分政策和“国六”开始实施，让本就寒冷的中国车市雪上加霜。虽然2019年的车市处境很难，但幸好车企们都在积极面对迎接改变，而作为民族骄傲的红旗品牌就在这样的大环境下实现了逆势飘扬。

“这是最好的时代，也是最坏的时代”，这句话对于红旗品牌而言其实最为适用。继2018年新红旗品牌销量突破3万辆完成目标之后，2019年红旗总销量达到100166辆，同比增长200%。在2019年这个被困于“寒冬”中无法抽离的中国车市，尤其是中国品牌，在面对合资品牌不断下探的情况下，承受着巨大的压力，各车企的心态用比较流行的一句话就是：“我太难了！”。 而红旗品牌的市场表现超出了很多人的预期，成功迈入10万级销量阵营，而且实现目标比新红旗品牌发布的计划提前了一年的时间。

2018年1月8日，中国一汽在人民大会堂发布了新红旗品牌战略，为我们带来一个全新的红旗品牌，这也标志着新红旗品牌正式开启了时代新篇章。时隔两年整，2020 年 1 月 8 日夜，红旗又回到了人民大会堂，宣布了红旗品牌未来10年的销量进阶目标：2020年20万辆、2025年60万辆、2030年80-100万辆。同时，集最新设计理念和最新前瞻技术于一体的扛鼎之作新红旗H9也迎来全球首秀。

在这两年里红旗品牌正在加速推新产品，从中级到豪华、中型到中大型，红旗已经有六款车型，其中包括红旗H7、红旗H5、红旗HS7、红旗HS5、红旗E-HS3等多款战略车型，再加上高端定制车型L5，快速完成了对主流豪华细分市场的覆盖，当然还有刚刚完成全球首秀、代表品牌技术实力的新红旗H9，它们一起构筑起了新红旗品牌振兴的产品基础。这种高速增长的态势在汽车行业整体遭遇寒潮的现实下，成为逆势成长的成功案例。那么，集新红旗最新设计理念和最新前瞻技术于一体的划时代产品，新红旗H9到底都带来了哪些惊喜？

作为红旗家族全新战略车型，新红旗H9从之前概念图曝光就已经引发了消费者的广泛关注，据悉这款新车预计将在今年5月量产，并于年内正式上市。值得一提的是，新红旗H9主要由中国设计师丁杨峰及设计团队操刀，并且是原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒(Giles Taylor)加盟中国一汽后的首款作品。

虽然现场并没有看到新红旗H9的实车，但从此次官方给出的官图来看，新红旗H9，无论是设计还是豪华感都拥有世界顶级豪车品牌的身影，看起来十分大气惊艳。前脸设计方正，立体感很强，直瀑式进气格栅彰显出了霸气。全新设计的车头LOGO从中网一直延伸到发动机盖，简约且具备足够的代表性。大灯造型窄长，与中网两侧的延伸线条齐平。提供双色车身，车顶造型与车侧线条设计流畅，配备大尺寸多辐轮辋营造了气势。车尾采用了贯穿式尾灯，镀铬排气管为双边单出布局。

红旗近两年推出的新车数量有目共睹，不论是轿车还是SUV车型都在用不用的手法进行设计创新，而定位为中大型轿车的新红旗H9对于未来红旗新风格进行了再一次的明确，让红旗在不是庄严稳重感的同时，更为年轻化、市场化。一直以来，国内中大型车市场都是BBA的天下，新红旗H9在面对奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等竞争对手，除了产品的综合素质本身外，红旗特有的情感因素和全新造型设计的结合也是新红旗H9车型在同级别产品中竞争力的加分项。

新红旗H9的豪华感可以说是内外兼修。新红旗H9的内饰设计官方称为“东方意境”设计理念，运用很多种不同的材质去营造层次感，包括木纹和皮质等等，整体风格大气饱满。同时全液晶仪表、大尺寸中控屏等元素的加入也让新车保持着应有的科技感。车机部分搭载的是红旗Smile 1.0智能车载系统。值得一提的是，在前后排中央扶手上都有一条与车头红线相呼应的设计，让品牌形象用简约的手法体融入到这些细节中。同时后排配别大仰角“零重力”座椅，并配备车舱主动降噪和车内香氛系统，营造出了比较奢华的乘坐氛围。

新红旗H9在动力方面，将提供2.0T涡轮增压和3.0T机械增压可选，最大功率分别为252马力和272马力，峰值扭矩分别为380牛·米和400牛·米。底盘方面，采用基于纵置发动机的后驱底盘，并配备空气悬架系统。新红旗H9的动力表现非常亮眼，关键它是自主品牌唯一一台采用V6纵置后驱动力的车型，这让我们看到自主品牌与合资车之间的差距又缩小了一步。

红旗为什么这样红，有很多原因。除了产品力的显著提升，新红旗的品牌塑造也功不可没。两年来，红旗通过国粹、春晚以及“爱·尚”公益等一系列的创新营销，实现了品牌转型，拉近了和消费者的距离，收到了大批忠实的年轻拥趸。此次品牌盛典现场，新红旗也宣布，成为中国国家女子排球队主赞助商、中国国家女子排球队官方合作伙伴、中国国家女子排球队官方用车。无论是女排精神，还是红旗精神，都是新时代的民族精神，是实力和拼搏的最好证明。两年时间，10万级销量，新红旗品牌以异乎寻常的高调步伐回归消费者视野，以这样的速度，预计的20万级、40万级和60万级的销量目标，都只是时间问题。

总结：2019年已经结束，如果我们把目光放到2019年上市的200多款新车上就会发现，其实它们都有一个共同点，那就是“全面进化”，因为当下消费者需要的不仅仅是交通工具，而是生活上的伴侣，那些有温度、有态度、有特点、有思想的产品才是未来真正能够搅动市场的爆款。而红旗近两年整体产品力和销量都有直观的体现，2019年全年销量与2018年相比同比增长超过200%，而此次全球首秀的新红旗H9这款豪华旗舰轿车，无论是外观、内饰，还是动力系统跟竞争对手相比毫不逊色，甚至某些技术都超过他，树立当代中国汽车产业C+级车全新标杆，相信新红旗H9的到来势必会给红旗品牌再次锦上添花。红旗品牌在2020年具体表现如何，车叔也将持续关注。