2020年1月8日，中国红旗品牌盛典在人民大会堂盛大举行，由中方团队主导、劳斯莱斯前设计总监贾尔斯.泰勒参与后期设计的全新中大型轿车——红旗H9在本次活动进行了全球亮相。

家族元素全面进化，豪华感、辨识度全面提升

红旗H9的谍照一出便引来了不小的轰动，该车首次运用了来自概念车E境GT上的设计语言。车头部分大量采用方正线条，硕大的U形格栅饰条与尺寸不小的方正轮廓直瀑式中网，营造出非常直接的强大气场，已经在H5和HS5等车型上采用的扁平化处理车头红色饰条，升级成了全车装饰灯光的主视觉光源，成为了全车外观设计的一大亮点。 

H9采用了豪华轿车常用的长车头、短车尾的经典车身比例，尾灯的整体设计能看到对于红旗经典车型宫灯元素的传承。此外，尾灯组和后备箱盖上沿的红色灯罩，营造出贯穿尾灯的视觉效果，灯罩内部一道灵感取材自天安门城楼的后备厢镀铬饰条，与两侧尾灯相连，极富辨识度。

此外在红旗H9上还出现了常见于超豪华品牌的双色车身配色，配合气场十足的前脸、“长头短尾”的豪华轿车经典车身比例、以及向经典致敬的车尾造型，这套全新的设计语言让这个寄托了无数国人情怀的国车品牌具有了一套原创度、豪华感兼备。

全新内饰设计 科技感、豪华感爆棚

和外观一样，红旗H9的内饰也采用了名为“东方意境座舱” 的全新设计。内饰运用了大量高级皮革、实木等材质，对于豪华的营造相当到位。另外，中控台的黑色饰板将液晶仪表和中控触屏合二为一，并在副驾一侧采用了星辉的氛围灯装饰。据现场公布的资料，新车搭载红旗研发的Smile 1.0智能车载系统，除了语音控制、互联等常规功能，还打通各平台、具备电子支付、智能家居控制等功能。

驾驶辅助系统达到L2.5级别。为了凸显豪华感，H9采用了四门四座的车内布局。从现场发布的官图来看，后排宽大的中央手枕上提供了两侧座椅的各种调节功能。另外，右后的“老板位” 配备了可一键大仰角的“零重力”座椅。另外，H9也成为了首款配备车舱主动降噪和车内香氛系统的红旗轿车。

作为一款中大型豪华车，H9也提供了很多专属感更强的定制服务，比如车机内的服务人工坐席。另外，红旗还未该车的香氛系统量身打造了一款名为“馥兴之韵”的东方木质调专用香水。

纵置后驱平台，3.0T发动机，动力性能可期

根据发布会现场披露的信息，H9将搭载一台V6 3.0T机械增压发动机、与之配合一台8AT变速箱，配上该车型采用的纵置后驱平台及主动底盘、空气悬挂，尽管没有更多细节披露，但从这些硬核配置来看，这款车的动态性能比较令人期待。未来，H9还有可能增加2.0T发动机的车型，并分为高、低功率两个版本。

除了H9的全球首发，第一汽汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平在这次的品牌盛典上还公布了红旗品牌的一系列发展计划。在自动驾驶方面，计划2021年实现L3自动驾驶，2022年实现L4自动驾驶。此外，未来五年红旗品牌将形四大车系，共计21款车型的产品矩阵，其中包括18款电动车型。销量方面，红旗品牌在2019车市大环境下行的情况下依旧保持了高速增长的势头，截止到2019年12月26日，新红旗品牌在2019年累计销量突破10万辆，同比增长200%以上，成功迈入10万级销量阵营，比计划时间整整缩短了一半。与此同时，徐留平还在现场制定了下个十年的销量目标， 2020年努力实现销量翻番，突破20万辆，2022年达到40万辆，2025年60万辆，2030年完成80-100万辆的宏大目标。