每年春運期間，全國各地都會掀起氣勢恢宏的返鄉潮。然而，春運期間又是交通事故高發期，據有關部門統計，近5年，平均每個春運時段發生死亡3人以上的交通事故達95起，明顯高於其它時段。而超速駕駛、疲勞駕駛、天氣因素、車輛故障等等都是主要的事故誘因。

交通事故的發生，“人”的原因當然佔主要因素。但如今的汽車早已越來越先進，各式駕駛輔助系統都能讓出行變得更爲安全。那麼，在最多人購買的緊湊級家轎中，哪款熱門車型的安全性較高，最能應付春節安全出行這個需求呢？今天咱們就來數一數。

惡劣天氣路面溼滑，車身穩定系統幫大忙

春運期間，北方地區往往會迎來雨雪天氣，導致路面溼滑，開車時要控制好油門、方向盤和剎車，儘量避免過於激烈的操作，以免車輛打滑失控。一般情況下，只要操作得當，車輛打滑失控的概率還是很小的，因爲目前的熱門緊湊級家轎在主動安全配置方面都做得比較到位。

以10-15萬元級的合資緊湊級家轎爲例，像豐田TNGA全新雷凌、本田思域、日產軒逸、大衆朗逸、別克英朗等熱門車型，全系都配備了車身穩定系統、牽引力控制系統等防側滑的主動安全系統，這些配置可以協同發揮作用，能有效避免由於路面溼滑或者駕駛員操作不當而引起的車輛失控事故。

事實上，隨着汽車技術的發展與普及，以上兩項配置基本上已經成爲了緊湊級家轎的標準化配置，這對消費者來說無疑是一個正面的信號，說明車企越來越重視安全性能。

保持車距謹防追尾，主動剎車必不可少

追尾事故是最爲常見的交通事故之一，尤其是在春運期間，往往由於天氣原因導致路面條件不佳，或者能見度低，加上車流量密集，稍不留神就可能發生磕磕碰碰。提高警惕性，保持好足夠的車距是避免事故的最好方法。

另外，主動剎車功能也能大幅減少此類事故的發生，通過安裝於車頭的毫米波雷達，檢測前方路面狀況，當出現車距突然減少，或突然出現行人時，系統就會自動剎車，避免追尾事故。如雷凌、思域、軒逸、朗逸都配備了此係統，唯獨英朗缺乏。

儘管看似大多熱銷緊湊級家轎都有配備，但仔細對比依然能看出些門道。例如在配置的車型覆蓋率方面就有所不一，雷凌是同級中最爲大氣的車型之一，除最低配外其餘車型（12.98萬元起）都配備了主動剎車系統；思域、軒逸、朗逸都只在頂配車型（至少13.99萬元起）纔會配備。這就意味着，在同級中要想擁有這項配置，雷凌的入手門檻更低。

拒絕疲勞駕駛，自適應巡航與車道保持輔助是利器

疲勞駕駛一直是最大的行車安全隱患之一，春假自駕回家，動輒就是幾百甚至上千公里的路程，很容易身心疲憊，稍不留神就有可能會發生事故。當然，如果你的車子配備了自適應巡航與車道保持輔助，你會省心很多。

在緊湊級家轎裏面，自適應巡航與車道保持輔助往往是高配或頂配車專屬，比如思域、軒逸、朗逸都只在頂配纔有自適應巡航，英朗更是隻有定速巡航；而車道保持輔助更罕見，只有思域在頂配有，而軒逸、朗逸、英朗都是全系缺乏。

當然也有肯在安全配置下血本的例外，像雷凌就是除入門版車型以外，其餘車型都搭載了自適應巡航與車道保持輔助，協調操作其實已經相當於準L2級別的自動駕駛性能。在跑長途時，開啓這兩項功能會大大減少行車操作，減輕疲勞，自然就能提高行車安全性。顯然，在同級，雷凌的智能駕駛輔助系統是佼佼者。

高速行駛爆胎殺傷力大，胎壓監測需重視

汽車在高速行駛時如果發生爆胎，往往會釀造成非常嚴重的事故，所以，做好汽車輪胎維護、時刻留意胎壓是很有必要的。當然，我們不可能時不時下車測個胎壓，因此胎壓監測功能就顯得很重要了。

事實上，今年起國家將實施強制性胎壓監測法規，目前市面上很多車型都配備胎壓監測功能，更高級一點的就是連帶胎壓顯示。在功能上，胎壓報警功能僅在胎壓失常時提供警報，而胎壓顯示則可以顯示具體的胎壓值，會更直觀一些。

前面所說到的幾款緊湊級家轎當中，雷凌、思域和朗逸都是全系標配胎壓監測，其中雷凌更是除最低配外的車型都具有胎壓顯示功能。而軒逸和英朗的表現差不多，全系都有提供胎壓顯示。由此可見，各車型對胎壓監測功能還是足夠重視的。

不做“遠光狗”，自適應遠近光燈很給力

開車上路最煩的就是遇到“遠光狗”，濫用遠光燈會嚴重影響對向車輛的駕駛員的視線。當然，有時候也不排除有些人是因爲忘記切換近光燈，無意中給別人造成麻煩的同時也給自己扣上了“遠光狗”的帽子。如果你的車配備自適應遠近光燈，就不存在上述問題了。

自適應遠近光燈功能是無需駕駛員動手操作，直接根據路面情況智能調節遠近光燈，車輛在夜間開啓大燈行駛時，傳感器判斷對向或同向車輛、人員情況，自動切換遠近光燈，使駕駛員更專注於駕駛，而無需頻繁切換遠近光燈，利人利己。

在緊湊級家轎領域，配備自適應遠近光燈的車型鳳毛麟角，前文所提及的幾款車型中，只有雷凌在除最低配外的車型全部配備了。而軒逸、思域、朗逸、英朗全系均無配備。

安全最後一道屏障，被動安全不容忽視

當然，即便你一直安分守己地開車，也不能完全保證意外永遠不會降臨到自己頭上，因此，在“安全的最後一道屏障”做到萬全很重要。現如今，不同車型的安全氣囊配備情況不盡相同。

目前緊湊級家轎配備的氣囊數大部分在2到6個，思域、軒逸、朗逸的低配車型僅配備了主副安全氣囊，高配車型的氣囊數量也沒有超過6個。反觀雷凌則是全系標配8氣囊，足以和中高級車媲美。

綜合而言，雷凌在安全方面確實是做足了功夫。就拿其全新GOA車身來說，車身鋼材最高強度達到1620兆帕，整體車身剛性提升了37%，具備更出色的抗碰撞能力。也難怪雷凌能在中保研的碰撞測試中取得6項的優秀評級，與寶馬3系、沃爾沃XC60等車型一同擠進碰撞成績排名前列。而同樣參與了該碰撞測試的緊湊級家轎還有思域、福克斯、凌派、菲斯塔、領動，不過這幾款車型取得的優秀評級項目均沒有超過5項。

總結：

客觀來說，現如今很多緊湊級家轎在安全性能方面做得已經比較到位，足以提供可靠的安全保障。如果要在以上幾款車型中分個高下的話，那雷凌的安全配置顯然更爲齊全，而且不少配置的入手門檻明顯更低。至於其它車型的表現則有點“顧此失彼”了。另外，在“安全的最後一道屏障”方面，雷凌做得也比較令人放心。說雷凌是這個級別車型的安全首選，估計也沒有哪款車表示不服。

馬上就要過年了，如果你的購車計劃還未落實，那入手雷凌的最佳時機到來了，近期，廣汽豐田推出“春節不打烊”活動，過年期間4S店照常營業，此外還有多種購車政策提供，如雷凌燃油版最高可享5成首付3年0息，雷凌雙擎享5成首付1年0息或2成首付2-5年低息等金融政策。此外，還有二手車置換禮等，你心動了嗎？