爲順應綠色環保、節能減排而出臺的嚴苛排放法規，以及消費者對於發動機效能要求的不斷提升，在真正的電動化時代來臨前，小排量發動機實現了動力性與燃油經濟性的統一，成爲目前“解決問題”的最佳方案。

不過，消費者對於小排量發動機一直頗有微詞，其中除了過去對動力、油耗表現的質疑聲之外，可靠和耐久性也是絕大多數消費者關心的問題。畢竟“苛刻”的消費者們希望自己的車動力強、油耗低的同時，在“三大件”上不會出現“兩天一小修、三天一大修”的情況。

作爲在發展小排量發動機技術上走在最前沿的主機廠之一，別克也不斷用實際表現破除消費者的疑慮，取得了良好的市場反饋。在消費者關心的可靠和耐久性方面，除了宣佈8年或16萬公里超長質保計劃，最近官方放出的幾組威朗0公里對比24萬公里試驗後的發動機真實拆解對比圖也給了消費者又一記“定心丸”。

通過對比圖我們能直觀的看到，在經過相當於繞地球6圈的耐久性試驗後，威朗所搭載的第八代Ecotec系列1.3T直噴渦輪增壓發動機各個重要部件幾乎於全新的發動機並無多少區別。那麼威朗是如何做到“開不壞”的？我們往下看。

講到這裏我們先詳細瞭解一番威朗搭載的這套動力系統。威朗搭載的是通用第八代Ecotec系列1.3T直噴渦輪增壓發動機+全新智能CVT無級變速箱（以下分別簡稱1.3T發動機和CVT變速箱）。這套動力總成前不久還獲得了“中國心”2019年度十佳發動機稱號。

今年7月初國六標準的提前實施，讓很多沒有技術儲備和研發實力的主機廠慌了神，只能通過改動發動機噴射程序和加裝GPF裝置等手段實現“僞”國六，而製造成本的增加當然是要消費者承擔。誠然部分車型在使用一段時候後，消費者卻反映出現了動力下降、油耗增多的情況。

而威朗搭載的1.3T發動機，是業內首批從設計源頭便針對國六b排放標準進行正向開發的動力系統，而且同時滿足北美ULEV 50等嚴苛排放標準，可以說是真正意義上滿足國六排放標準的發動機。

這款正向開發的發動機也採應用了時下許多最新的發動機技術。威朗1.3T發動機基於業界領先的“單缸最優”開發理念，並且在35Mpa高壓直噴系統、ATM主動熱管理系統、電動放氣閥渦輪增壓器、主動電控碳罐泵、全可變排量機油泵等技術的加持下，不僅滿足嚴苛的國六b排放法規，同時具備低排放、低油耗、低速高扭的特點。

當然好馬配好鞍，發動機還需要變速箱的配合纔可以發揮最大“功效”。CVT變速箱最大的特點就是平順以及燃油經濟性較高，但短板也比較明顯。目前大多數CVT變速箱採用的鋼帶式硬性連接方式，導致傳動帶很容易損壞，不能承受較大的載荷和高扭矩。

而威朗上搭載的CVT變速箱不僅是與1.3T發動機同步、正向開發，更加了解發動機“大哥”的脾氣外，而且創新性地採用鋼鏈結構的橫置前驅式技術，很好的規避了傳統CVT變速箱傳動帶不耐磨損的缺陷，速比範圍可達到7.01，具備了高傳動效率、高耐久可靠、低振動噪音的特點。

結合威朗的駕駛感受來看，這套1.3T發動機和CVT變速箱的動力組合，最大功率121kW/5600rpm，並能在1500-4000轉持續爆發240N·m最大扭矩輸出，加上5.5L每百公里的油耗油耗，真正意義實現了性能、油耗、排放與可靠性的全優統一。

開頭說道，對於一套真正完美的動力系統來說，擁有先進的科技加持還遠遠不夠，還要保證車輛在很多極端條件下不會掉鏈子。在開發之初，威朗的1.3T發動機與CVT變速箱就通過反覆嚴苛的試驗認證，以保證每一個零部件、子系統到整車在各種嚴苛工況下的性能及穩定性表現，全面滿足車輛的高可靠性和高耐久性。

比如威朗的1.3T發動機的試驗開發與認證，是採用業內最嚴苛的耐久測試標準，並確保符合通用汽車的全球工程開發標準。包含了4大開發與認證試驗，8種耐久性測試，累計測試里程達465萬公里。此外，工程團隊還在日常消費者不會體驗的4500米極寒、極熱、高溼、高原、高腐蝕等多種極端環境下進行驗證，保證發動機和整車的耐久度與可靠性。

而CVT變速箱經過零部件耐久試驗、錐輪鏈條系統耐久試驗、變速箱整機耐久試驗、變速箱整車耐久試驗這四個階段測試，累計耐久試驗里程超過270萬公里，確定可靠性以後才被正式裝配到威朗車型上。

最後，除了嚴苛的試驗之外，先進的生產製造工藝也是保證可靠和耐久性的關鍵因素之一。負責生產這套動力系統的上汽通用汽車（東嶽）動力總成製造基地，是國內第一家通過通用汽車全球精益系統評審BIQ Level4認證的動力總成企業，廠內擁有多項行業創新的“智能”亮點，包括罕見的2層佈局、閥芯選配工藝、全軸擰緊技術、智能協作機器人等，保障威朗所搭載的動力系統從下線就性能優越、質量可靠。

總結：

發動機與變速箱同步、正向開發，並且在先進的技術以及全球領先的工藝水準應用下，保證了別克整套動力總成的性能和質量，再加之遠超行業標準的嚴苛耐久測試，充分保證了可靠性和耐久性。當然24萬公里的公開測試，發動機、變速箱完好如新，進一步證明了其極高的耐久穩定性，別克也現身說法詮釋了一款開不壞的動力系統背後的修煉祕訣。可以預見的是，在通用汽車新一代驅動系統的賦能下，別克家族的產品競爭優勢得到進一步提升，帶動品牌銷量提升的同時，爲消費者帶來更好的用車體驗。