根据国家在2019年的规划，在2020年的1月1日0点起，全国高速公路将陆续调整计费方式，取消省界收费站，通过ETC门架来实现分段计费和分段扣费。简单的来说就是走高速收费、中途扣费、下高速扣费。

由于国家的大力推行，加上各银行的疯狂营销，很多司机朋友都已装上了ETC，除了快捷便利地出入高速之外，高速公路对ETC用户还有5%的通行费优惠。虽然听起来很便利、也很便利，但是执行起来却是不尽如意。在取消省界收费站的这两天，很多司机发现高速ETC出现乱收费的情况，顿时引起一顿热议。

90块钱收9毛？你没有看错，一位广东的车友透露，平时从珠海开车回深圳，下高速显示只扣了9毛钱，平时开车可是要90多的路费。甚至还有车友透露，平时开的这段高速要27块钱路费的，却变成上高速扣1毛8，下高速扣5毛钱。与平时价格相差极大的收费，令很多车主心生疑惑，这钱扣的不明不白的，而且还拿不到ETC的过路费发票，令很多车主炸开了锅。

据大部分私家车司机反映，原本几十块、上百块的过路费，普遍都收了几毛钱。但是货车司机就遭殃了，据新闻报道，有一辆浙江牌的蓝色货车被收了290多万，你没有看错，就是200多万，不知情的人还以为这位司机是去月球上旅行了一圈回来的。

毫无疑问，由于分段计时、计段收费的首次执行，ETC系统出了问题，导致收费情况都乱了套。虽然ETC相比于人工窗口收费神速，但对于后期服务和维护还有很长的路要走，对于这两天90块钱路费收取9毛钱的车主朋友来说，可能你们的路费哪些被扣十几万的司机帮你们出了。

写到最后，目前ETC收费浮现出来的问题就是收费不透明以及开不了发票，很多过路费都被收的糊里糊涂，并且有些车主需要发票去报销或者留存，也是一个问题。大家元旦这两天上高速，遇到过ETC乱收费的问题吗？欢迎留言分享经历。

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