​很遗憾比如像菲亚特500这种小车没能在国内生存下去，但即便如此，欧洲人仍然对它偏爱有加。目前菲亚特公布了500混动和Panda混动两款电气化车型，两款车型均搭载了FireFly 1.0L三缸发动机，最大功率70Ps，搭配12V电机和小型电池使用，可以降低30%二氧化碳排放。发动机结构相对简单，重要的是，BSG系统则直接安装在发动机之上，由皮带驱动，在制动和减速过程中，能量会被回收到一个11Ah的小型锂电池中，可供启动发动机或者在加速过程中提供额外支持。在欧洲市场，500混动车型将在2月开售，而Panda混动则会在3月上市，这是菲亚特e-Mobility战略的第一步，下一步他们还会推出纯电版菲亚特500车型。