臨近年末，中國汽車市場寒流繼續蔓延。截止11月，中國汽車產銷分別完成2303.8萬輛和2311萬輛，同比分別下降9%和9.1%。即便是往日裏高歌猛進的SUV市場，今年表現也不盡人意。數據顯示，2019年1-11月SUV累計零售銷量819.3萬輛，同比下降4.3%，銷量徹底回暖還需一定時間。

寒潮當中，不少車企折戟成沙，但也有一些優質車型迅速脫穎而出，充分印證了何爲真金不怕火煉。就以合資SUV市場爲例，上汽大衆SUV家族1-11月累計銷量便已突破45萬輛，強勢實現逆市上揚，位居合資品牌SUV家族銷售冠軍。與此同時，由途觀L、途昂、途嶽、途鎧所組成的SUV產品矩陣，則成爲了業內外公認的合資SUV第一家族，不斷引領SUV市場潮流與走向。

出衆的成績，源於上汽大衆對國內市場的深刻洞悉。早在2010年，國內SUV市場萌芽之際，上汽大衆便推出了重磅明星產品途觀，及時填補了當時國內A+級高端都市SUV細分市場的空白，迅速樹立起合資高端產品的典範。

而在途觀影響力提升至頂峯之際，上汽大衆於2017年繼續發力，以每年兩款新車的戰略步伐推進SUV家族化建設，相繼帶來對中大型SUV市場發起攻勢的途觀L、途觀L PHEV與途昂；進擊主流SUV市場的途嶽以及開拓全新細分市場的途鎧與途昂X。這些各具特色的產品，不僅實力強勁，而且相比起一汽大衆等對手定位更加高端，可讓有着不同需求的國內消費者均能收穫個性化精品車型。

首先，以蟬聯合資SUV銷量榜首的途觀L爲例。在高效產品更新速度之下，途觀L這一明星產品始終緊隨用戶喜好，不斷革新其產品競爭力。就在2019款車型中，途觀L傾聽到了當代消費者對科技的喜好，以同級領先的全新雙液晶大屏與10.2英寸數字化全液晶儀表盤實現了科技與高端的統一。而在今年9月，途觀L於還推出了兩款全新7座車型，憑藉着可靈活變換的7座大空間，搭配智能四驅的出色駕控和全能科技配置，無疑將更層次地滿足我們攜家旅行的需求。

途昂自然也不用多說。作爲上汽大衆的明星旗艦之作，途昂不僅傳承了最出色的德系做工、動力與品質，更用皮革腿靠、專屬身份鑰匙設計、丹拿音響系統以及一系列科技配置顯示出人性化高端與前衛科技之間的完美結合，進而使我們的出行體驗得以大幅度提升。

此後到來的途嶽與途鎧，同樣是各自細分市場的高價值之選。其中，途嶽在近日所推出的280TSI豪華版Plus、330TSI四驅豪華版Plus兩款新車型中，提供了Panorama全景電動大天窗、4MOTION智能四驅系統與豐富的安全配置，並增配了廣受消費者喜愛的打孔皮革座椅和駕駛員座椅12向電動可調功能，使其產品力與對手不斷拉開差距。

途鎧則是上汽大衆SUV家族最年輕的選手。這款全新到來的產品，提供全新的SUV設計語言、快人一步的動力系統、炫目領先的科技配置，擁有Color-matching內外同色設計，並搭載280TSI發動機與DSG七速雙離合變速箱的強勁動力組合，百公里加速成績僅需9秒，深度契合了當代酷潮人羣對年輕精品車型的需求。

此外，途昂X代表了上汽大衆敢於突破傳統的精神。它不僅傳承了途昂所具備的高端品質，更搭載了真皮D型賽車風格方向盤、運動真碳纖維套件、金屬運動踏板以及車內多處鋼琴黑色與金屬飾件，實現了運動與豪華之間的完美融合，進而樹立起豪華運動型SUV全新標杆。

在強勁的產品實力的助力下，上汽大衆合資SUV第一家族在各自細分市場均展現出了強勁的統治力。

其中，途觀品牌2019年1-11月累計銷量204,718輛，位列合資SUV第一；途昂1-11累計售出75218輛，持續引領合資中大型SUV市場。此外，途嶽在上市的一年多時間裏，月均銷量穩定超過1萬輛，截至11月底累計銷量超過14萬輛，堪稱主流SUV中的最佳新秀。而攻略小型SUV市場的途鎧也不遑多讓，其11月銷售7,922輛，環比增長10.4%，相當於每五分鐘左右售出一輛，成爲了年輕消費者心中最熱之選

更讓人驚喜的是，上汽大衆合資SUV第一家族於2019年中國汽車行業用戶滿意度測評（CACSI）與J.D.Power發佈的2019中國新車質量研究中表現同樣亮眼，實現了銷量口碑雙豐收。譬如，途觀L於今年在CACSI中再次蟬聯 20萬以上B級SUV組別用戶最滿意的車型；途嶽則在J.D.Power質量報告中名列中型SUV組別榜首。這些無疑再次印證了上汽大衆在打造高端精品車型上的功力。

由以上可見，上汽大衆合資SUV第一家族的強大之處，不僅在於其佈局之全面、產品力之強勁，更在於其對於消費者不同需求的深度把握以及自身品質的歷久彌堅。而在這樣的亮眼表現之下，上汽大衆SUV家族無疑將更能滿足我們對高品質出行的渴望，也可稱得上是更加值得購買的高端之選！