一直以来，国产车都是在不断的挫折中进步，从最早使用合资发动机，比如三菱4A92机器，到如今国产品牌开始自主研发发动机、变速箱乃至造车平台，可以说在技术上，国产车已经是一年一个样。不过，在技术到位的前提下，很多国产车却仍然卖不动，这主要是因为产品设计不到位。试问，在技术相同、配置相差不大的情况下，有多少会选择颜值更高但价格略贵的车型呢？相信这个问题的答案大家都心里有数，好在这些年来，国产品牌也在不断创新设计，很多国产品牌都开始挖角海外知名设计师，这也在一定程度上提升了国产车型的颜值。今天就给介绍给大家的就是设计时尚的5大国产车品牌。

一、比亚迪

相信比亚迪这个品牌以及它目前火遍大江南北的"Danger Face"龙颜语言大家一定不陌生，不过在比亚迪拥有这套设计语言之前，其实比亚迪一直都走在山寨的路上。就说目前还没有停产的比亚迪F3，其实以前这款车和丰田花冠在造型上基本相同，毫无个性可言。不过，在龙颜语言推出之后，比亚迪王朝家族就开始了发力，无论是唐还是宋，都给国内车市造成了不小的冲击，也让消费者爱上中国制造。

二、吉利

吉利最知名的车型就是帝豪，可是帝豪能够打出口碑并不是因为这款车颜值多高，而是因为帝豪综合性价比强，配合上中庸耐看的外观，这才成功逆袭轿车市场。但如今已经不会有人说吉利的颜值不高了，招牌式的：水滴涟漪设计相信大多数人都见过，而吉利缤越更是将水滴涟漪设计提升到新的高度，更加扁平的格栅设计，在保证吉利家族语言的同时，还增加当下90后喜闻乐见的运动风，格栅边缘的红色饰条更是起到画龙点睛作用。

三、长安

其实，长安的车型一直以来都不以颜值见长，消费者更多的是看好长安品牌军工背景以及过硬的质量。但是纵观长安近段时间的动作，也能发现长安在产品设计上下了一番功夫，还没上市的UNI-T姑且不说，就来聊聊已经在售的长安CS75 PLUS，该车选择尺寸更大、造型类似于蝶翼的六边形进气格栅，全熏黑的中网搭配上两侧进气口处的红色饰条，都让长安CS75 PLUS兼顾了气场以及动感，这也促使CS75车系月销量飙升，可见高颜值对于一款车型的影响有多么深刻。

四、长城

其实说到长城，这家主机厂如今专注于皮卡市场，轿车领域除新能源车型外已经不再推出其他产品。但是长城在SUV市场中的号召力却不必多说，一家哈弗、一家WEY都是长城的子品牌，其中WEY更是引领了豪华SUV的设计风潮，像旗舰车型VV7，三竖条式LED大灯，六边形进气格栅、流线型车身、全熏黑轮毂，尾部更是有年轻人热衷的四出排气、尾部扩散器、F1式中置刹车灯等细节处理。

五、新宝骏

在5G元年诞生的新宝骏是一个与众不同的汽车品牌，这不仅仅是因为新宝骏主打智能汽车、专注于用户的智能化体验，而且新宝骏在设计上抢占高地，一方面新宝骏拥有家族专属的"星际几何"设计语言，但是在每一款车型的具体表现手法上，新宝骏设计师却做出了改变，比如说在RS-5上，"星际几何"变为银色镀铬满天星格栅，而在RS-3身上，"星际几何"则体现为全熏黑点阵格栅，内核相同，但反馈出来的造型却截然不同。

全熏黑点阵格栅搭配分体式大灯的设计，更是别具一格，凸显个性。到侧面看，新宝骏RS-3采用的是套色车身设计，营造出来的悬浮式车顶颇有设计感，更是与前脸的个性设计不谋而合。而且，搭配上轮拱的塑料护板，新宝骏RS-3还有一丝SUV的野性。至于尾部，同样也是采用分体式车灯设计，细长的LED灯带与前脸的设计相呼应，晚上点亮行车灯，那质感完全不输二十多万的合资车。

综上所述，目前自主品牌无论是技术还是产品设计都在稳步提升，各个品牌都有自己的特点所在，抄袭车、山寨车都越来越少，相信未来国产品牌一定能给我们带来更多优质的产品，国产也终将走向世界舞台。