1月7日，特斯拉在其上海超級工廠舉行儀式向首批普通車主交付國產版特斯拉Model 3，同時宣佈將在上海超級工廠投產Model Y。

目前特斯拉Model Y已經正式開啓預售，該車共分爲後驅長續航版，其預售價爲44.4萬元；雙電機全輪驅動長續航版，其預售價爲48.8萬元；雙電機全輪驅動高性能版，其預售價爲53.5萬元，特斯拉Model Y國產後起售價或將控制在40萬元以內。隨着國產項目正式開啓，原計劃將於2021年交付的特斯拉Model Y，據馬斯克此前透露，MODEL Y預計將於2020年夏季在上海超級工廠投產，另外，除了Model 3和Model Y，未來上海超級工廠還會導入其它新款車型。”

馬斯克表示，Model Y是特斯拉打造的一款消費者負擔得起的電動SUV，就像Model 3是面向大衆的轎車一樣。他表示，國產特斯拉Model Y的需求量最終可能超過其他特斯拉車型的總和。

特斯拉Model Y有後驅和四驅兩種驅動形式，據特斯拉官網數據顯示，其Performance高性能全輪驅動版的0-100km/h的加速時間爲3.7秒，WLTP標準下的續航里程爲480km；長續航全輪驅動版的0-100km加速時間爲5.1秒，WLTP標準下的續航里程爲505km；長續航後驅版的0-100km加速時間爲5.8秒，WLTP標準下的續航里程爲540km。此外還有一款入門級標準續航後驅版的參數尚未公佈。

日前，特斯拉官方公佈了2019年全年的產銷數據，該企業共交付約36.75萬輛新車，相比2018年增長50%。值得一提的是，特斯拉第4季度共生產10.5萬輛新車，交付數量達到11.2萬輛，其中，Model 3交付92550輛，Model S和Model X兩款車型共交付19450輛。

筆者總結認爲，特斯拉上海超級工廠從項目開啓到交付，並且每週可產3000輛Model 3，僅隔一年時間。隨着Model 3和Model Y兩款車型國產，特斯拉在中國市場份額或將不斷擴大，尤其是國產Model 3目前29.905萬元的起售價，對於蔚來等新能源造車勢力將造成不小的挑戰。