或許，有部分車迷並不知道站在保時捷956隔壁的他是誰。

近日，德國保時捷宣佈將推出一款基於全新一代911 Carrera 4S（992）打造的特別版車型，以表示對比利時傳奇車手Jacky Ickx的一種特殊致敬。該車將由保時捷Exclusive Manufaktur（個性化定製）部門聯合打造，此前推出的Macan Turbo Exclusvie Performance Edition亦是該部門的主要作品。而本次保時捷爲紀念Jacky Ickx所打造的992車型將命名爲911 Belgian Legend Edition，並且採用限量75臺的方式在比利時發售，數量十分珍貴。

而站在保時捷956隔壁的“白頭爺爺”便是曾經獲得六個24小時勒芒（24h Le Mans）比賽冠軍的Jacky Ickx。

他在勒芒耐力賽中的首個冠軍是在1969年駕駛着福特GT 40獲得，第二個冠軍獎盃在1975年駕駛Mirage GR8 Cosworth再次獲得。而隨後的1976年、1977年、1981年和1982年他幫助保時捷贏得四個比賽冠軍，保時捷956正是其駕駛的車型之一。故此，保時捷推出特別款車型以對他表示感謝，也正因其誕生於比利時所以該車亦僅在當地進行發售。

外觀方面；911 Belgian Legend Edition整體車身輪廓仍然保持現款911 Carrera 4S的外觀設計語言，唯一能清楚辨別是否特別版車型的便是該名爲“X Blue”的寶石藍車身顏色。同時，該顏色亦同樣被保時捷個性化部分設計於該車的復古式五幅輪轂之中，並且該輪轂的整體輪廓由多條白色線清楚地勾勒，而這一舉動亦是對Jacky Ickx在保時捷的專屬賽車配色進行致敬。

值得一提的是，該車在B柱位置增添代表其特別版車型身份的專屬銘牌，而銘牌上亦應有Jacky Ickx的前面與比利時國旗。

內飾部分；該款特別版車型的內飾基本採用黑色設計，在門板上與車內頂部均採用Alcantara進行包覆，並且在車內縫線亦採用與輪轂相同的白色縫線進行點綴。

除此之外，該車在碳纖維門踏板上印有“Belgian Legend Edition”的特殊字樣以證明其作爲特別版車型的獨特身份。不僅如此，該車在皮質的中央扶手上還印有Jacky Ickx的個人簽名，車鑰匙和鑰匙皮套上亦同樣採用相同的設計元素。

動力方面；該車採用與現款911 Carrera 4S（992）相同的動力配套，搭載一副3.0L雙渦輪增壓水平對置六缸發動機，最大輸出可達450 PS，而最大扭矩則爲530 N·m。該副引擎搭配一款全新的8速PDK雙離合變速箱，令其擁有0-100Km/h加速僅需3.6s的性能表現，倘若選裝Sport Chrono運動套件更能提升至3.4秒且極速可達306km/h，實屬一款外表溫順的性能猛獸。

該車的具體價格保時捷官方尚未透露，但按照以往保時捷推出的特別款車型分析，該車或許會比普通款Carrera 4S的定價高出不少。但遺憾的是，該車僅在比利時國內進行發售，有興趣的車迷亦能選擇等待保時捷Exclusive Manufaktur部門推出更多的特別版車型。

但該車到底是否值得入手，實屬見仁見智。對於筆者而言，該款特別版更像是個噱頭罷了，畢竟貧窮限制了我的想象力。