车灯是汽车在夜晚的眼睛，从钨丝灯到卤素灯，这个过程已经有几十年的历程了，氙气车灯又横空出世了，让我们看到灯光还能这么亮，科技的力量，到了半导体时代，LED灯源，又让我们知道车灯还能这么好看。

目前大部分市场份额，卤素灯占了很大一部分，在汽车进入中国市场时，卤素灯就作为当时的标配，也是最便宜的一种，它是在白炽灯的基础上，加入卤素，也是通过钨丝来发热发光的，亮度比较低，色调偏黄，射程近，色温低。

为了让灯光变得更亮，有更好的照明效果，氙气大灯就出来了，它是通过增压器，把12V电压，瞬间提升到23K以上，氙气会被电离，在电源的两级之间中，产生光源，亮度更高。

氙气灯用电弧代替了卤素灯传统的灯丝，没有了灯丝升华的情况，这样就增加了寿命，它是把所有的电能都用来发光了，不会因为升华增加热量来消耗。

所以发光度是卤素灯的三倍以上，色温也高了很多，更加接近太阳光的色温，我们人眼看得也更加清楚更加舒服。

把路上的坑坑洼洼都照得仔仔细细的，还原度很高。

但是很快，在2012年，LED灯又横空出世了，而且是直接淘汰掉了氙气灯，卤素灯还保留着，它真是昙花一现。

氙气的照射距离很远，前方十几米都能照得清清楚楚，和远光灯差不多了，氙气灯的成本非常高，一个卤素灯也就几十块，顶多一百块，氙气灯便宜的也要一千，贵的更是好几千。

它的散光很严重，在光照面积大，光照比较均匀，车外，还以为是开了远光，一个几百块的卤素灯，得到效果也不差氙气灯。氙气灯还有一个延迟的问题，第一次点亮时，需要等待几秒，甚至是十几秒，才会让氙气灯恢复到正常。

LED灯的诞生，可以说是解决了氙气灯很多的缺点，是目前比较完美的灯源，LED灯的反应时间是以毫秒计算的，不存在点亮反应慢的问题。

它是利用半导体来发光的，在亮度上是不输于氙气的，而且它非常节能，耗电量小，它的功率低，却有很高的亮度，安全性也有保障，它的发光面积小，光通量也大，而且它的发光模块体积小，还可以根据需要，设计出许多不同图案的车灯造型。

也能预留许多空间。LED产业又是大规模生产，成本会降低，所以它的价格也很低，氙气灯被取代，是不可避免的。

激光大灯，是集齐了前面所有灯的优点，几乎做到完美无缺的特点，光通量很大，而且不炫目，尺寸还可以比LED模块更加缩小，照射距离更加远。

最远照射距离可达到600米，但是成本超高，奥迪A8最低配的车型，如果你要选装激光大灯，就要花72000元。这可顶上一辆车的价格成本，这还怎么普及啊？

所以目前卤素灯和LED是现在比较实用的，卤素灯遇到雾天，照射穿透能力更强，LED灯就会弱一些，所以雾灯都是卤素灯。