【懂車之道 新車】在前年北京人民大會堂，徐留平宣佈把新紅旗打造成爲“中國第一、世界著名”的“中國式新高尚精緻主義”品牌。而2019年紅旗取得了什麼樣的成果呢？我們瞭解到在2019年銷量達到100166輛，同比增長超過200%，在未來，紅旗還制定了2020年銷量超20萬臺、2022年超40萬臺、2025年60萬臺以及2030年80-100萬臺的年銷量目標。在產品規劃方面，紅旗宣佈將在2025年前推出包含L/S/H/Q等四個系列共計21款新產品，其中新能源產品佔到18款。

​

近日，道哥從紅旗官方獲悉，紅旗H9將在今年4月份正式開啓預售，也就是在北京車展前後。紅旗H9定位於C+級轎車，採用了新家族式設計語言，並由中國設計師丁楊峯所帶領的設計團隊操刀。動力方面，紅旗H9將提供2.0T渦輪增壓和3.0T機械增壓可選。底盤方面，新車採用基於縱置發動機的後驅底盤，並配備空氣懸架系統。

​

紅旗H9造型給人的感覺是十分的霸氣，氣場十足。它採用了紅旗家族最新的設計語言，前進氣格柵採用“高山飛瀑、中流砥柱”的設計理念，全新設計的車頭LOGO從中網一直延伸到發動機蓋，簡約且具備足夠的代表性；新車大燈造型設計起來比較的犀利，並採用LED光源。下進氣格柵則是採用寬嘴型的進氣格柵，進一步降低整車的視覺中心。

​

車身側面造型採用的微微溜背式設計，車窗周圍則是採用鍍鉻加以裝飾，雙色的車身顏色讓整車的識別度更加高，車身側面腰線設計起還是相對的飄逸，同時紅旗H9還採用了大尺寸輪轂。

​

​

車尾造型設計起來是穩重，我們瞭解到車尾在設計中是參考了天安門的設計元素，尤其那尾燈造型看起來是非常的相似。紅旗H9的尾部LOGO採用了漢字設計，新車的排氣管則是採用雙邊共兩出的排氣管。

​

紅旗H9內飾設計起來是很豪華，充滿着科技感，新車無論是在車內設計還是在做工用料上，都能達到豪華水平，不輸目前的中大型轎車；方向盤採用的是經典三幅式方向盤並用真皮包裹。儀表盤和中控屏均採用大尺寸液晶屏，而中控液晶屏還集成了紅旗Smile 1.0智能車載系統，讓整車變得更加的高級智能。值得一提的是，在前後排中央扶手上都有一條與車頭紅線相呼應的設計，讓品牌形象用簡約的手法體融入到這些細節中。

​

配置方面，紅旗H9配備了12英寸高精度寬幅抬頭顯示系統、超越傳統視野3倍的高保真流媒體後視鏡、“9H”籠式車身、缺氣保用輪胎、8氣囊，車內還配備有車艙主動降噪和車內香氛系統。此外，新車搭載的L2.5級智能駕駛系統更是擁有19項智慧功能。

​

動力方面，紅旗H9將提供2.0T渦輪增壓和3.0T機械增壓可選，最大功率分別爲252馬力和272馬力，峯值扭矩分別爲380牛·米和400牛·米。底盤方面，新車採用基於縱置發動機的後驅底盤，並配備空氣懸架系統。

​

小編有話說：紅旗H9是紅旗品牌的旗艦型豪華轎車，將會與奔馳E級、寶馬5系及奧迪A6L展開競爭，而紅旗H9無論是在外觀還是在內飾上，科技科技配置上都已經達到了豪華轎車的水平，具體售價多少得等到4月份上市之後。（圖：來源網絡；文：王斌 編輯）