【懂車之道 新車】奔馳新一代S級已經確定要在今年發佈，而作爲老對手寶馬7系似乎步驟慢了半拍，今天我們得到最新消息關於新一代寶馬7系車，寶馬旗下車型新一代寶馬7系車型正在做測試，新車是套用了了現款7系的外觀，所以寶馬也是並不想像大家透露太多的信息，據悉款7系將於2022年中正式停產，新一代寶馬7系將於2023年初正式發佈。

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通過照片上，新車是沒有經過僞裝，但仔細一看新車是套用了現款7系的車身，所以呢，這照片並沒有給我們帶來更多的信息，所以想獲得更多關於新一代寶馬7系車信息只能等寶馬官方進一步公佈了。

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我們依據諜照圖來判斷一下尾部情況，新車尾部造型設計起來也是比較簡潔，新車尾燈造型設計起來相對的有個性，兩尾燈之間用鍍鉻條連接，新車尾部也是採用了多線條設計，讓整車看起來更加的有層次感。同時新車也是採用了雙邊共兩出的排氣，讓整車看起來要更加的運動。

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按照以往的寶馬策略，寶馬都會對新車的內飾進行部分升級，但是升級一般不大所以對新一代寶馬7系的內飾不要期待太大。通過新車的內飾可以看出，新車依然是採用經典的三幅式方向盤，寶馬的大雞腿檔把也是得以保留。中控臺上進行部分僞裝，所以改變最大的很有可能是在這邊。

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動力方面，結合此前報道，新一代7系燃油版車型將取消現款的6.6T V12汽油發動機和3.0T四渦輪增壓直列六缸柴油發動機，這樣做主要爲了應對未來歐盟的排放法規。另外據悉，新一代7系除了燃油版以外，還將推出插電式混動版和純電動版車型。

小編有話說：現款7系要在2022年採用停產， 也就是說現款車型還要銷售兩年多時間，不過奔馳新一代S級在今年都要發佈了，相信大家更加傾向於奔馳新一代S級，而不是現款7系。（圖/文：懂車之道 羅濤 編輯）