​文字 | Moon

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吉利icon在广州车展上亮相之后，得到了很多关注。一方面是因为吉利近年来不断提升的口碑，另一方面，也由于它本身富有新意的外观、内饰设计。目前这款车定于今年2月14号上市，届时将公布售价。不管是外观，还是上市日期，反正小编是一下子记住了这款车，那么它到底有什么特别之处呢？

Icon，最早是一种图标格式，作为人机界面交互的功能识别图标出现。如今，icon已经引申为一个集合的标志性代表，比如我们把穿着很时尚的潮流人士叫作“时尚icon”。不过，眼前这台icon并不算是吉利汽车的“代表”，与家族内任何一台车型几乎都没有共同语言的吉利icon，更像是吉利汽车对于消费喜好的一次全新探索。

吉利icon是吉利一款全新车型，也是继缤越后，基于吉利BMA平台打造的第二款SUV。对于icon的定位，一句话可以说明——这是一台介于缤越与博越之间，以独特设计理念探索全新细分市场的SUV。所以，设计会是icon最大的特色。

由于它以高达90%的还原度高度还原了吉利概念车CONCEPT ICON，因此我们现在看到的icon在造型上也非常前卫大胆，圆角矩形、时间符号、星群图谱等等。侧面吉利icon使用了大量平直线条和悬浮式车顶设计，车门采用隐藏式门把手。

话说一开始看到前脸，我还以为这是辆纯电车型，也许未来会推出纯电或者混动版本？不过就拿科幻来说，小编还是觉得这张大嘴有点太宽了，而长条线形的灯带特别是特别，但总感觉放在宽大的车身上略显小气。

不过有一个设计细节很特别，吉利通过意象化设计后将“时间符号”设计元素广泛运用于全车外观及内饰中，比如通风口、储物空间等细节处，还有前大灯和尾灯点亮后的造型呈现两个轴对称的双“C”，形似沙漏。

内饰方面，吉利ICON同样沿用“CONCEPT ICON”概念车的设计元素，白色和卡其色皮革的拼色搭配，有那么一丝沃尔沃的味道。双10.25英寸大屏的视觉效果还是很震撼的，并且整个功能区布局设计非常符合国人的驾驶习惯，整体布局符合对称美学。

吉利icon车身尺寸长宽高分别为4350 / 1810 / 1615mm，轴距为2640mm，以紧凑级SUV来说并不算大，但硬朗的线条让它看起来比实际尺寸大了一圈。

配置方面，除了多媒体系统以外，吉利icon还配备了感应式隐藏门把手、感应式氛围灯、AQS空气质量管理系统、手机无线充电、手机钥匙等配置。

值得一提的是，吉利icon还创新的采用了540°全景透视影像，通过4颗100W像素高清广角摄像头，除了对车辆周围环境进行360°全方位监控外，同时对车底部180°监测，以配合APA全自动泊车功能。此外，带行人识别的AEP-B城市预碰撞、SLIF交通限速标识智能识别、BSD盲点监测、IHBC智能远光灯控制等装备也不会缺席。

根据此前迎合旗舰版的价格13.2万的指导价格，2月14日的新车应该也在10万级别。20万以下可以获得这么丰富和科技感的配置还是相当诱人的。

除了设计上的标新立异之外，新车吉利icon的动力系统也是亮点之一。吉利icon搭载了1.5TD三缸直喷涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱，匹配48V BSG轻混技术，整车最大功率达140kW，峰值扭矩300N·m。百公里加速仅需7.9s，综合路况油耗仅仅5.7L/100km。

话说，今年广州车展吉利icon迎来全球首秀，当天全球首发预售2020台“吉利icon银河限量版”在15分17秒预订一空。这次，吉利又把它的正式上市放在了一个很特别的日子——情人节，还是很让人期待的。

[总结]吉利汽车为什么要推出这款似乎有些不合节奏、不符合车市以稳为主的基调的车型呢？也许吉利汽车并不会强求icon成为跑量的主力车型，但从它身上可以获得更多消费者对于新设计理念的反馈，也是吉利汽车开拓新市场的一种尝试。

那么既然是尝试，可能成功，也可能不成功。但如果用这款车型能够换来吉利品牌的热度，并且能够得到未来设计优化的参考，那么这款icon就有推出的意义，这样的探索精神也值得敬佩。