改革开放前40年，我国努力完善各项工业门类，从一穷二白的境地起步，通过外来技术的学习积累和自力更生的研发，打造出了“中国制造”这个响亮的招牌，而我国也一跃成为世界上种类最多、最齐全的制造大国。不过，要从制造大国进化为智造强国，我们还有很长的一段旅程，不仅仅是要在技术领域完成转型升级，更重要的是创新和开拓。在这个转变的过程中，华为作为通信、芯片和AI领域的巨擘，它的存在正是“中国智造”开始崛起的新标志。

而且，华为并未局限于在通信行业发展，同时在当下，它更与新宝骏强强联合，进军了汽车行业，且它与新宝骏合作的全球首款HUAWEIHiCar 智慧互联量产汽车——新宝骏RC-6，更是抢占了5G风口，成为了“中国智造”的又一张名片。

就在今日（1月13日），新宝骏更在举行的南宁发布会上，一次发布了两款契合5G时代的新车，其中的RC-6车型将是全球首款搭载HUAWEI HiCar这一智能生态平台的量产车型，而E300车型则是新宝骏旗下的首款新能源车型，且亦是配置了HUAWEI HiCar智慧互联。

很显然，新宝骏这两款车型的发布，既标志着新宝骏和华为的合作已经更加深入，更表明了汽车行业的“中国智造”正在不断发力，并诠释了中国智造的新内涵。毕竟在华为5G技术和AI技术都已经应用成熟的背景下，智能出行领域的变革，已经迫在眉睫了，而新宝骏正是其中的先行者，勇敢的踏出了第一步。

此外，在本次的南宁发布会上，新宝骏还在两车其发的同时，走出了汽车从传统交通工具转变为智能移动座舱的第一步，它和华为联合打造的首款搭载 HUAWEI HiCar 智慧互联量产车--新宝骏 RC-6，正是一种新“移动智能空间”的跨界融合生态。而且，在未来，新宝骏更将联合苏宁、美团、喜马拉雅、博泰、爱奇艺、百度云、携程、酷我等众多合作伙伴，为“智能移动空间”接入更多智能设备，连接更多软件与平台，让它形成更加完善的、覆盖更多维度、并能够覆盖“衣食住行”的全新生态，真正做到让智能触手可及。

所以，毫不夸张地说，从今天开始，因为新宝骏，汽车或将不再只是简单的交通工具，它与华为等生态伙伴的强强联手，将让汽车大变样，使其成为真正“万物互联”的移动智能座舱，真正践行“创造出行新生活”的品牌主张。

总而言之，新宝骏与华为等生态伙伴的强强联手，正在实现汽车行业的一次变革，并引领着汽车行业向着智能化的方向发展。而这种通过“智能”让出行更愉悦、安全和便利的方式，正是我们所需要的。而且，当下全球汽车行业都正在从传统交通工具向智能移动空间过渡，所以新宝骏和华为等生态伙伴所践行的出行方式并没有错，且随着新宝骏将万物互联从理念变成了现实，那么它或将成为全球汽车行业的“领航者”。