改革開放前40年，我國努力完善各項工業門類，從一窮二白的境地起步，通過外來技術的學習積累和自力更生的研發，打造出了“中國製造”這個響亮的招牌，而我國也一躍成爲世界上種類最多、最齊全的製造大國。不過，要從製造大國進化爲智造強國，我們還有很長的一段旅程，不僅僅是要在技術領域完成轉型升級，更重要的是創新和開拓。在這個轉變的過程中，華爲作爲通信、芯片和AI領域的巨擘，它的存在正是“中國智造”開始崛起的新標誌。

而且，華爲並未侷限於在通信行業發展，同時在當下，它更與新寶駿強強聯合，進軍了汽車行業，且它與新寶駿合作的全球首款HUAWEIHiCar 智慧互聯量產汽車——新寶駿RC-6，更是搶佔了5G風口，成爲了“中國智造”的又一張名片。

就在今日（1月13日），新寶駿更在舉行的南寧發佈會上，一次發佈了兩款契合5G時代的新車，其中的RC-6車型將是全球首款搭載HUAWEI HiCar這一智能生態平臺的量產車型，而E300車型則是新寶駿旗下的首款新能源車型，且亦是配置了HUAWEI HiCar智慧互聯。

很顯然，新寶駿這兩款車型的發佈，既標誌着新寶駿和華爲的合作已經更加深入，更表明了汽車行業的“中國智造”正在不斷髮力，並詮釋了中國智造的新內涵。畢竟在華爲5G技術和AI技術都已經應用成熟的背景下，智能出行領域的變革，已經迫在眉睫了，而新寶駿正是其中的先行者，勇敢的踏出了第一步。

此外，在本次的南寧發佈會上，新寶駿還在兩車其發的同時，走出了汽車從傳統交通工具轉變爲智能移動座艙的第一步，它和華爲聯合打造的首款搭載 HUAWEI HiCar 智慧互聯量產車--新寶駿 RC-6，正是一種新“移動智能空間”的跨界融合生態。而且，在未來，新寶駿更將聯合蘇寧、美團、喜馬拉雅、博泰、愛奇藝、百度雲、攜程、酷我等衆多合作伙伴，爲“智能移動空間”接入更多智能設備，連接更多軟件與平臺，讓它形成更加完善的、覆蓋更多維度、並能夠覆蓋“衣食住行”的全新生態，真正做到讓智能觸手可及。

所以，毫不誇張地說，從今天開始，因爲新寶駿，汽車或將不再只是簡單的交通工具，它與華爲等生態夥伴的強強聯手，將讓汽車大變樣，使其成爲真正“萬物互聯”的移動智能座艙，真正踐行“創造出行新生活”的品牌主張。

總而言之，新寶駿與華爲等生態夥伴的強強聯手，正在實現汽車行業的一次變革，並引領着汽車行業向着智能化的方向發展。而這種通過“智能”讓出行更愉悅、安全和便利的方式，正是我們所需要的。而且，當下全球汽車行業都正在從傳統交通工具向智能移動空間過渡，所以新寶駿和華爲等生態夥伴所踐行的出行方式並沒有錯，且隨着新寶駿將萬物互聯從理念變成了現實，那麼它或將成爲全球汽車行業的“領航者”。