近日，據外媒報道，豐田和斯巴魯正在商討合作事宜，將繼續抓緊研發斯巴魯BRZ和豐田86車型的換代產品。據悉，享譽國內的後驅車豐田86將更名爲GR86。同時外媒分析，由於現款車型還是依託於老的斯巴魯平臺開發，整個車型的發展時間又比較長，更換平臺已經是大勢所趨。因此這兩款後驅跑車將在現有車型的基礎上發生全面的改變，例如將依託於豐田新的TNGA架構。

動力方面，雖然現款車型還在使用豐田的底盤結構，但斯巴魯仍主要負責動力系統開發。然而一直被人吐槽的動力總成終於要得到改變，據日本媒體報道稱，現有2.0L水平對置4缸自然吸氣發動機將被換成Boxer 2.4T發動機，海外版力獅（Legacy）、傲虎（Outback）均已搭載。

（海外2020款斯巴魯力獅）

海外版力獅搭載一臺2.4T的發動機，最大功率260馬力，最大扭矩376牛·米。在售價方面，新車更換動力總成後必然會導致價格上漲，但豐田不會讓它的定位與Supra有所重疊。