文| 騰小磊

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日前，加拿大一輛特斯拉Model 3在高速公路上行駛時，遭遇飛來鐵錘撞擊，而其前擋風玻璃僅被砸出一個凹槽。一時間，這一事故引起了網友的廣泛關注。

在圖騰菌發佈的微頭條上，這條消息收穫了38萬+的閱讀，近1000位網友參與了討論，並有近200位網友發表了看法。

接下來，圖騰菌就人們普遍關注的幾個問題，和大家好好聊聊。

▌前擋風玻璃的質量很重要嗎？

答案是肯定的。

作爲用戶，人們對於前擋風玻璃的抗撞擊能力、質量等都非常關心。因爲如果不後好，很可能會造成恐怖後果。

有網友因此想起了“最美司機”吳斌。

當時，他便是被一塊鐵片擊穿前擋風玻璃刺入腹部身亡。而在他生命的最後時刻，他忍痛將大巴車停好，挽救了全車24名乘客的生命安全。而如果前擋風玻璃足夠結實，最美司機就不會離開我們。

當然，擋風玻璃的強度也受到汽車類型的影響。大巴車前擋風玻璃幾乎沒有傾斜角度，在受到撞擊時，幾乎只能依賴於玻璃的強度，而不像轎車、SUV等車型還有些緩衝。

對此，有網友也表達了同樣的看法。

▌聖戈班和福耀，到底誰的玻璃好？

聖戈班玻璃在此次事故中表現搶眼，網友們也開始拿聖戈班玻璃和福耀玻璃進行對比。畢竟兩家廠商頗有淵源，聖戈班還曾向福耀提供過玻璃製造技術。

有的說聖戈班好，有的說福耀好。

稍安勿躁，在解答這個問題之前，圖騰菌先給大家科普一下關於擋風玻璃的基礎知識。

大家汽車的玻璃上都會有上圖中的標識，它能記錄很多信息。一般來說，汽車前擋風玻璃都是夾層玻璃，它能有效隔音和隔離紫外線，更輕且安全性更高。

此外，生產和銷售這種玻璃的廠商，爲了保證自己產品的質量和認可度，都會經過歐盟CE認證標準的一系列嚴格測試，並拿到認證。

所以，在比較聖戈班和福耀誰的擋風玻璃哪個更好之前，大家必須要知道，它們都是滿足了相應標準的好玻璃。至於在標準之上，兩家產品又有哪些差異，其實也因產品而異。

在面對撞擊的時候，有許多因素影響了玻璃的受損程度。所以圖騰菌很同意下面這位網友的觀點——

玻璃肯定有好有壞，聖戈班也好，福耀也罷，同樣的撞擊條件無法被複制，要用這件事來評判兩家產品的好壞，其實意義並不大。

▌特斯拉的玻璃這麼優質，國產後會不會就不結實了？

事故雖然發生在國外，但由於國產特斯拉Model 3正處於交付期，難免會讓人比較：特斯拉在國外質量好，那國產後會不會換成劣質的呢？

在這位叫“小豬起飛吧”的網友留言過後，很多朋友通過評論和點讚的方式表達了自己的觀點。

實際上，沒有國產之前的特斯拉，前後風擋、側面四門車窗及C柱的小三角側窗都使用的是法國玻璃品牌聖戈班的產品。

這家企業成立於1665年，歷史悠久，在國際上的聲譽也不錯。而且在本次事故中表現的也確實不錯。還有網友在評論中表示，中國高鐵上用的都是聖戈班的玻璃，所以安全度很高。

圖騰菌查詢了一下，過去的中國高鐵確實使用了進口聖戈班和意大利ISOCLIMA的玻璃，但隨着中國玻璃技術的發展，目前中國高鐵玻璃90%左右都使用了國產玻璃，僅一小部分進口。

回到正題，那國產特斯拉Model 3呢？

最新的報道顯示，特斯拉上海超級工廠下線的國產Model 3車型，前後風擋繼續採用了聖戈班的產品，而側面四門車窗及C柱小三角側窗，則使用了福耀的汽車玻璃產品。

另外，爲了實現更高的國產化率和降低車輛成本，特斯拉計劃在2020年7月實現車身80%的國產化率，年底實現100%。

所以國產特斯拉Model 3前後風擋在未來改用國產品牌幾乎是板上釘釘的事。至於兩者在質量上會有多大的差別，未來需要經過嚴謹的對比測試才能得出結果。

▌特斯拉玻璃這麼厲害，爲什麼Cybertruck皮卡現場演示的時候翻了車？

不少網友表示，事故中特斯拉Model 3玻璃在那樣極端的條件下，只被砸出一個凹槽，那爲什麼之前Cybertruck的發佈會上，埃隆馬斯克卻把它砸了一個洞呢？

其實，關於那次發佈會上特斯拉Cybertruck側窗爲什麼會被砸出一個洞，衆說紛紜。

在評論區，圖騰菌看多不少網友表達了自己的看法。

此前，特斯拉表示，自己的皮卡採用了由聚合物層狀複合材料製成的裝甲玻璃，可以吸收並重新定向衝擊力，擁有卓越的強度和耐受性。儘管特斯拉在演示的時候確實翻了車，但是並沒有消息顯示，這是一塊聖戈班的玻璃。

此外，圖騰菌還搜索到了一些特斯拉事故車的照片，發現在大多數情況下，其前後擋風玻璃碎了之後都連在一起，並沒有對車內人員造成二次傷害。當然這一點，福耀也能輕鬆做到。

那麼對於這件事，你怎麼看？