見顏·見智，這是奧迪對B9這一代A5/S5的定義，一如既往的精準，且不說智慧，僅僅是顏值，就讓無數新老粉絲傾倒，公社君是其中一位，JH也是。

今天的主人公叫JH，人如其名新潮，又車如其人新潮，當JH的氣動S5在我們面前停下，那畫面再協調不過了，跟公社君預想的畫面毫無差別。

不要再說看顏值是多麼膚淺的事，這個時代裏，顏值是實力的底氣，人們製造高顏值並不是爲了討好這個世界，只是單純爲了讓這個世界更美好，僅此而已。JH坦言，他就是因爲顏值看上的S5，公社君隨即握手，示意彼此都是“膚淺的地球人”。

奧迪家的A5跟A7都有特殊的定位與使命，在他們身上公社君都能看到一種進取，和一種顧全大局，現實生活中他們是兼顧事業和家庭的化身，同時還看出一絲想要擺脫傳統的不羈來，並且A5跟A7比起來，這種不羈因爲年輕顯得更直白一點。

07年面世的A5是奧迪時隔十年後再造行政級Coupe，有一定的歷史意義。儘管如此，公社君還是喜歡四門的Sportback多一點，並非傳統，而是喜歡四門A5整體更流暢的線條，Coupe則太過表現出力量感，尤其筆直的C柱。JH再一次跟公社君審美相投，第一次見到B9這一代的S5，他就陷入深愛，溜背造型、無框車門、奧迪拿手的科技座艙，都給了JH致命般的誘惑。

本以爲會守着S5過段平靜的日子，但豈不知S5的出現本就意味着不平靜。而出發JH發現這一點的是那一次大衆公社的VAG聚會。相信夥伴們都記得那一年的VAG Family春水會，那天蘇州太湖迷笛營飄着綿綿春雨，似乎並不是聚會的最佳天氣，但來自全國車友的熱情卻出乎意料的高，聚會人數也是史無前例。JH便是在那樣詩意的春雨天見識到了改裝的無限魅力。

都說改裝是一劑“毒藥”，何以解毒？唯有“以身試毒”，JH當下便起了改裝的決心。

什麼車應該怎麼改其實是一個不成立的問題，更不應該有標準答案。改裝從本質上來說就是爲了脫離原廠的千篇一律，爲了第一無二，若是單純的模仿改出一樣的作品來便失去了改裝的意義。但不要被嚇退，這是一篇廣闊天地，你可以肆意馳騁，動力則是你的想法與創意，哪怕是一個零部件的深思熟慮，都能換來非凡的效果。

JH認爲，從性能的角度來說S5已經是一個完整度非常高的個體，對於不玩賽道不開快車的他來說怎麼着都足夠了，3.0TV6的354匹馬力和500牛米扭矩如果要完全領悟，也不是一件容易的事，所以JH並沒有打算在性能上再花大心思。

於是焦點再一次來到S5的顏值上，我們樂於欣賞美，更樂於讓美變本加厲。去過VAG聚會的公社君不保證你能被其他風格毒到，但一定會被低趴毒到，JH本人就是活生生的例子。低趴是一種風格的統稱，細分將會有HellaFlush、VIP、DUB甚至更細分的onikyan等等，他們的共同點顧名思義就是低。

降低車身對於改裝玩家來說約等於門檻條件，絞牙可以做到，氣動更是隨心。但降到多低是個問題，其一在於風格分野，其二在於你去實現這種風格的決心，畢竟不是show car，我們還要每天開着上路。另外低趴風格的精髓在於細節，不是上一套氣動就敢稱姿態的。所謂的細節首先在於輪圈，挑一套跟車搭配的款式，J值、ET值的選擇，搭配什麼寬度的輪胎，做幾度的傾角，是否“暴龜”，“藏輪”還是“齊眉”，擴不擴葉子板……所以你看，腳下就能讓你焦頭爛額的了，你還要考慮車身細節的搭配。

打住，我們並不是在開設改裝講堂，還是回到JH的車上來。這臺車整體上素淨和諧，這身流行的水泥灰我估計再有個三五年也不會過時，素淨但不缺細節，單那套RAVIZE定製輪圈就全彌補回來了，多片式的款式，複雜的輻條造型，鋥亮的大拋邊，百搭的啞光金色，再適合這身顏色的S5不過了。素淨還表現在四輪姿態，AIRLIFT3H氣動避震器支撐了整臺車，而降下去之後JH並沒有做誇張的傾角，只是簡單的車頭齊眉，車尾小藏輪而已，賞心悅目，更不咄咄逼人。而所有的和諧感，更來自於身上那套RS空力套件，他將S5的氣勢增倍提升，但又是那麼“原廠範兒”。

RS空力套件不僅僅是形體的修飾，如果你眼尖，你能輕易透過格柵看到那明晃晃的大號中冷器，如果你有想要挑戰一臺姿態車性能的想法，到這裏就可以知趣離開了。根據JH自述，在我們看不到的地方，動力相關的硬件其實已經“改滿”，只是目前還沒有配合程序，日後也許會有動力提升的想法，如此現在的硬件就算是彩蛋吧。

關於氣動，JH還坦言，一路走來並不順利。本身當初施工的時候，他這臺就是國內首臺做氣動的B9 S5，所以遇到問題並沒有成功案例可以參考，而主要的難點在於新避震器在底盤下“容身”的問題，畢竟B9這一代的MLBevo平臺以及懸掛結構相比上一代MLB存在諸多差異。不過好在最終店家解決了這個問題，也成功完成了JH這個案例，這件事給了JH諸多啓示。

風光的背後是付出，這是世間萬事的定律，沒有人能隨隨便便成功，哪怕是被叫做興趣也好玩樂也好的改裝。往深了說改裝是一種文化，這條路很曲折，做一臺車是這樣，這種文化想要在國內健康發展也是這樣。一臺車從原廠到達成心目中的理想狀態的過程何嘗不似人生的縮影，用JH的話說，這沒有退路的，既然選擇了要走的路，不管多曲折都要堅持，這是JH的信條，做人如是，改車如是。

| 撰文 / 攝影：Leslie