現在說到奇瑞的SUV，很多人就會想到它當下賣得最好的瑞虎8。但在多年以前，奇瑞旗下最受關注的SUV，其實是瑞虎7，這款車在16年剛推出那會還是相當威風的，月銷量過萬臺。但是隨着競品的增加，以及在奇瑞”多生孩子好打架“戰略下推出一系列產品後，它慢慢變得毫無存在感，一個月連700臺都賣不到。

不過奇瑞也意識到瑞虎7的問題，因此對它進行新一輪的改款換代，試圖擺脫當下不痛不癢的狀態。新車將於2020年2月18號正式上市，但改動真能讓這款“過氣”的奇瑞SUV重回巔峯嗎？下面疆哥就來跟大家一起來看看這款新車。

改動一：外觀設計脫離家族風，顏值大漲

相比於現款車型，最顯眼的就是前臉的外觀變化，新款的瑞虎7並沒有繼續使用奇瑞之前的家族式設計，而是直接套上了一個全新“Life in Motion”3.0設計理念，前臉大面積的進氣格柵內部爲“星光”點陣式設計，搭配兩側狹長的LED大燈組，營造出來的年輕感相當濃郁。

新車提供兩種前臉造型供消費者選擇，其中，全新一代瑞虎7 基本型爲點陣式星河造型，全新一代瑞虎7 PRO則爲幾何矩陣鑽石高亮式造型。

車身側面和車尾部分，整體線條流暢大氣。懸浮式車頂、貫穿式尾燈、雙邊雙出排氣等，都是時下最流行的設計元素，看上去時尚運動。值得一提的是，全新一代瑞虎7 PRO還提供了雙色車身，顯得運動氣質更足。

但當你仔細去看時，你會發現這個前臉有種似曾相識的感覺，除了像之前長安歐尚推出的科賽系列、也有幾分名爵HS、大通D90等車型的味道。少是少了些自己的特色，但不可否認的是新瑞虎7的顏值較之舊款有較爲明顯的提高。

改動二：尺寸升級，槓上長安CS55、帝豪GS

外觀都升級了，尺寸自然是不能落下的，畢竟國人的心頭好就是“大”。爲此，奇瑞把瑞虎7的長寬高升級到了4500/1842/1746mm，軸距則是繼續保持在2670mm。

雖然和舊款比起來差別不是太大，但這長度的變化，還是可以讓瑞虎7抗衡長安CS55、帝豪GS、捷達VS5等同級緊湊型SUV。

改動三：三屏加身，內飾更年輕

內飾設計方面，新車也採用了和外觀相同的年輕、時尚風格。一眼望去，“三屏環繞”的設計極具科技感，而麂皮絨等材質的包裹更是提升了車內的用料質感，座艙的內部整體氛圍相比此前也有了大幅提升。

平底方向盤、全液晶儀表、懸浮大屏、液晶觸控按鍵等，也都是時下最流行的設計元素。跟外觀設計思路類似，將這些元素組合在一起，也能給人一種時尚科技之感。

改動四：增加1.6T，可選性提升

動力方面，瑞虎7提供兩款動力，1.5T發動機最大功率156馬力、峯值扭矩230牛·米，匹配手動或CVT變速箱；PRO版本則搭載了奇瑞當下最強的1.6T發動機，這款發動機最大功率爲197馬力，峯值扭矩爲290牛·米，匹配7速雙離合變速箱。要知道這款1.6T動力，在同級車型當中，基本難逢敵手。

比起現款瑞虎7，新款在外觀、內飾、動力上都給消費者帶來了不少的驚喜，但想要重新崛起，擺脫當下不疼不癢的狀態，只靠這些是不夠的，直接影響銷量的依舊還是價格問題，畢竟很多人都是因爲瑞虎7的價格太接近瑞虎8，所以才把它拋棄掉的。那麼怎樣的定價，才能讓新瑞虎7收穫成功呢？

首先我們來看看瑞虎7對手們的定價，以長安CS55（PLUS）、帝豪GS、捷達VS5、遠景X6等車型爲例，可以發現這幾款車的定價基本集中在6.89-13.39萬之間，如果瑞虎7想改變現狀的話，就要在價格上拿出誠意來，普通版本的售價最好是低於或保持在這個區間內，搭載1.6T的PRO版可以貴上1-3萬。

接着我們再來看看現款瑞虎7的售價：8.59-15.09萬，以及新款的預售價：8.69-14.59萬，可以發現這兩個價格和瑞虎8的8.88-15.59萬重疊得非常厲害。所以奇瑞必須把瑞虎7的價格再降低一些，至於這個低該低到什麼程度呢？或許可以從產品線的角度來看，要知道比瑞虎7低一個級別的奇瑞小型SUV-瑞虎5X的售價，定在了5.99-8.99萬這個區間。

因此疆哥覺得新瑞虎7的起售價是7.98萬，稍高於帝豪GS的7.78萬起，低於長安CS55的8.29萬，同時也比瑞虎8少接近一萬，接近瑞虎5X的頂配車型。而瑞虎7PRO版則應該是11.08萬起，標配1.6T+7速雙離合變速箱。

不管怎麼說，新款瑞虎7的到來，對於奇瑞擺脫SUV陣容單腿走路狀態，具有相當重要的意義，相信官方對這款車型也是寄予了走量的厚望。新車將會在今年2月18號正式上市，屆時，疆哥會第一時間給大家報道，敬請關注哦！