2017年，北京市为推进大运河文化带保护利用工作，决定在永通桥上游152米处新建桥梁，并命名为永通新桥，永通桥作为文物予以保护。

永通新桥建成于2018年年底。桥梁全长81米，全宽26.6米，为一孔钢筋混凝土拱桥，主拱跨径55米，矢高8.1米，用于承接永通桥的交通功能。

不过新桥直至2019年年底才正式通车。

ㅿ和老永通桥一样，永通新桥也立有桥碑一块。

ㅿ新桥东侧，始建于明代的永通桥静静地横跨在通惠河上。作为北京现存三大古石桥之一，这座俗称“八里桥”的古桥已经有近600年的历史。

ㅿ新八里桥主桥面采用了卧虹式拱桥，为双向6车道，其中，双向机动车道4条、非机动车道2条。

ㅿ与京通快速北侧辅路连接的为新桥西侧的双向共两条机动车道，和两条非机动车道。

ㅿ京通快速北侧辅路（东向西方向）可以看到连接新桥的指示牌，通过新桥可以取代老桥连接京榆旧线。

ㅿ相对于主桥面，京通快速出入口处机动车道减半

ㅿ永通新桥的西侧与京通快速北侧辅路连通，而新桥的东侧则与滨惠南四街相连接。

ㅿ这一侧的交通流量已经少了很多。

ㅿ而京榆旧线方向原本双向四车道的宽度，到达尽头后也变成了双向两车道。

ㅿ新八里桥（永通新桥）机动车导向示意图