爲酷夏做準備！最近改裝座椅通風的車友越來越多了，爲的只是希望在夏日到來之際不再悶熱行車。相信有不少車友都有相似經歷，由於夏季長時間的開車，像背部、臀部這樣的背風區域就會感到潮溼、悶熱，時間一長無疑是一種煎熬，即使車內空調開的再大，也無法避免這種情況的發生。因此，很多車主爲了應付這個問題，可謂是花樣百出，有人買草蓆、有人買製冷坐墊等等，最後效果依然不理想，開車還是一樣百般煎熬難以忍受！

那麼，有沒有什麼辦法解決這一難題，讓開車真正變成一種享受呢？方法當然是有的，今天小編就給大家安利一款絕招，徹底解決座椅悶熱、溼熱難題，以下就是小編今天帶來的豐田霸道改裝座椅通風的過程，一起Get起來吧！

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拉近一下鏡頭近距離看下，我們可以看到原車座椅沒有通風孔，爲了便於加速座椅表面的空氣流動散熱，稍後技師將原車座椅分解後，還需要對座椅真皮進行打孔工序。對原車真皮打孔工序尤其複雜，如果處理得不好則會損傷原車真皮，出現打漏、或是重打孔情況，嚴重影響到座椅的美觀性，所以建議大家一定要到技術、手工、口碑一流的改裝店進行升級。【鋒程車改】

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技師們已經熟練的將主副駕座椅拆卸下來了，放置在專用的亞麻地毯上施工，讓座椅在施工的過程中最大程度上保持整潔與乾淨！技師們已經開始了座椅分解工序，汽車座椅看似簡單，但其內部複雜，這就要靠我們技師多年的實戰改裝經驗來進行了。

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風機定位是一個極其複雜而具有高難度的工序，大家可別看這樣簡簡單單的樣子，在對原車海綿進行固定孔位確認，是需要具有豐富人體力學、結構力學等知識才能設計確定孔位的位置，確定孔位後對海綿進行打孔，和安裝超高速的靜音電機，以及具有專利性的耐壓不變形高效導風層，這樣才能保證整個座椅的內部大面積均勻通風。

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轉眼間升級後的座椅已經復原回到車身了，技師還需要對原車進行解碼工序。由於中高檔車有座椅記憶、座椅側氣囊等，如果在拆裝不熟練安裝不仔細，很有可能會留下隱藏病史，所以在座椅復原之後還需要進行軟件測試檢查處理，而這些工序、設備在我們鋒程車改都可以一站進行，專業、實力看得見哦！

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真皮打孔細節展示，真皮打孔後通風孔大小均勻，排列整齊有序，看上去更加的時尚、飽滿！不會像其他小作坊改的那樣皺巴巴、歪歪扭扭的，極其影響美觀，這些在我們鋒程車改您就完全不用擔心的！

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打孔前後，不得不說打孔後的真皮座椅更具時尚感，而且如果小編不說的話，相信很多車友都會認爲這是原裝的吧？

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