隨着汽車市場不斷發展，現在國內汽車市場已經接近飽和，甚至一度出現車市寒冬，許多三、四線車企面臨裁員、關店，甚至倒閉。放眼B級車系列，帕薩特、雅閣、邁騰、凱美瑞等車型一直是常青樹，不過幾年前的熱門車型邁銳寶卻跌入低谷，銷量持續走低。

截止至撰稿前，邁銳寶2019年12月份的銷量還未出爐，11月份、10月份的銷量分別爲6058、7103臺，在B級車系列中的排名分別是第13名、第11名，銷量一直不算太出色。那麼，爲什麼邁銳寶的銷量持續走低呢？彆着急，筆者先帶大家瞭解一下這款車。

外觀方面，邁銳寶XL的外形設計可謂十分出衆，許多車友第一次見到這款車時，就被它運動型的外觀所吸引。前臉部分採用家族式設計語言，看起來有很強的視覺衝擊，側面的腰線筆直堅挺，搭配溜背設計，頗有轎跑車型的風範。

進入車內，寬敞的空間令人感到非常舒心，長達4933mm的車身和2829mm的軸距，爲駕乘人員營造了非常舒適的駕乘體驗。這款車的座椅填充用料也很柔軟，並用真皮包裹，再加上偏向於年輕化的內飾設計，駕乘人員的觸覺、視覺都有很好的體驗。

配置方面，邁銳寶XL搭載定速巡航、全景天窗、無鑰匙啓動/進入、遠程啓動、主動降噪、前排座椅加熱等多項實用性功能，還有胎壓監測、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、車身穩定控制等安全性配置，頂配車型還帶有車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統等等，配置十分豐富。

動力方面，邁銳寶XL搭載兩款發動機，分別是1.3T三缸渦輪發動機和2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率分別爲121Kw和177Kw，峯值扭矩分別爲240N·m和350N·m，雖然三缸發動機的動力也很強，但震動和噪聲是一大短板，畢竟這是多數三缸發動機的通病。

傳動方面，1.3T車型匹配CVT無級變速箱，經濟性很高，而2.0T車型則匹配9擋手自一體變速箱。由於採用了智能變缸技術，所以2.0T車型的經濟性也比較高，百公里油耗低至6.7L，在B級車中算是非常省油的了。由此我們不難看出，邁銳寶XL的性價比還是比較高的，只不過產品力較低，雖然部分地區的4S店優惠力度已經達到了5~6萬元，但銷量仍然沒有太大的突破。各位車友，這款車是你的菜嗎？