在汽车品牌中，换标这事儿可就太常见了，很多都有更换的经历，也在根据市场反响和现状在不断的升级，比如我们熟知的国产品牌，比亚迪、奇瑞、哈弗、长安、奔腾等都经历过换标来改变品牌形象。

换标成功，品牌形象肯定是会大大提升，与此同时对销量也有很大的帮助，但是换标失败，则会降低消费者对于该品牌的认可度，最保险的可能就是在原有的logo上面进行演变，风险或许会更小一些。

都知道，车标就是汽车品牌的一个符号，没换好真的是会被消费者一直吐槽的，比如，之前的宝骏的牛头标，不知劝退了多少消费者，后来新宝骏品牌的“钻石”标就得到了很多消费者的好评。在最近一次，又有汽车品牌在放出消息将更换新标，同样的，也是遭到了网友们的无情吐槽，它就是日产汽车。

消息显示，日产自动车株式会社于2019年2月份就在华注册了全新图形商标，该商标极大可能会成为日产汽车未来的全新LOGO。从全新的商标来看，整体的变化非常大，删除了“NISSAN”英文标识，改成了不规则椭圆形加方向标的扁平化形状呈现。据内部人士透露，该商标将在今年4月份对外公布，并在5-6月启用。

扳扳手指细数，从诞生至今，日产大大小小共经历了6次换标，目前日产全球通用的LOGO是2003年设计启用的。从日产LOGO多年演变发展来看，均以日产“NISSAN”英文标识为中心，而从曝光的商标来看，似乎要抹去消费者对“NISSAN”的印象。但也不排除日产将启动一个全新的品牌的可能，以此标为新品牌的logo。但也有消息称，在今年5-6月新LOGO公布后，下半年在海外首发的全新一代奇骏有望是第一款采用新LOGO的车型。

奇骏作为日产旗下最畅销的一款SUV，一直以来都深受消费者的喜爱，在2019年全年的累计终端销量达到了212629辆，而全新一代奇骏或许会在2020年内正式发布，并于2021年上市销售。

此前网上曝光的全新一代奇骏在各个方面都有了很大的提升，内饰上悬浮式双大尺寸液晶屏式设计成为了很大的一个亮点，电子挡杆的形式，设计也与宝马内饰极为相似。再结合奇骏目前在市场中的表现，相信全新一代奇骏的到来会对RAV4和CR-V造成很大的冲击，但是如果真的换上了全新的车标，不知会有多少消费者难以接受。

写在最后

作为日系三大巨头之一，日产在中国市场的表现真的是可圈可点，但是日产汽车前董事长戈恩逃往黎巴嫩的消息让日产汽车陷入了十分尴尬的局面。此次决定换标或许一方面是为了追随时代发展潮流，另一方面则是为了摒弃负面资产，改变消费者对品牌的刻板印象。对于日产汽车来说，今年或许也是不太好走的一年。