在汽車品牌中，換標這事兒可就太常見了，很多都有更換的經歷，也在根據市場反響和現狀在不斷的升級，比如我們熟知的國產品牌，比亞迪、奇瑞、哈弗、長安、奔騰等都經歷過換標來改變品牌形象。

換標成功，品牌形象肯定是會大大提升，與此同時對銷量也有很大的幫助，但是換標失敗，則會降低消費者對於該品牌的認可度，最保險的可能就是在原有的logo上面進行演變，風險或許會更小一些。

都知道，車標就是汽車品牌的一個符號，沒換好真的是會被消費者一直吐槽的，比如，之前的寶駿的牛頭標，不知勸退了多少消費者，後來新寶駿品牌的“鑽石”標就得到了很多消費者的好評。在最近一次，又有汽車品牌在放出消息將更換新標，同樣的，也是遭到了網友們的無情吐槽，它就是日產汽車。

消息顯示，日產自動車株式會社於2019年2月份就在華註冊了全新圖形商標，該商標極大可能會成爲日產汽車未來的全新LOGO。從全新的商標來看，整體的變化非常大，刪除了“NISSAN”英文標識，改成了不規則橢圓形加方向標的扁平化形狀呈現。據內部人士透露，該商標將在今年4月份對外公佈，並在5-6月啓用。

扳扳手指細數，從誕生至今，日產大大小小共經歷了6次換標，目前日產全球通用的LOGO是2003年設計啓用的。從日產LOGO多年演變發展來看，均以日產“NISSAN”英文標識爲中心，而從曝光的商標來看，似乎要抹去消費者對“NISSAN”的印象。但也不排除日產將啓動一個全新的品牌的可能，以此標爲新品牌的logo。但也有消息稱，在今年5-6月新LOGO公佈後，下半年在海外首發的全新一代奇駿有望是第一款採用新LOGO的車型。

奇駿作爲日產旗下最暢銷的一款SUV，一直以來都深受消費者的喜愛，在2019年全年的累計終端銷量達到了212629輛，而全新一代奇駿或許會在2020年內正式發佈，並於2021年上市銷售。

此前網上曝光的全新一代奇駿在各個方面都有了很大的提升，內飾上懸浮式雙大尺寸液晶屏式設計成爲了很大的一個亮點，電子擋杆的形式，設計也與寶馬內飾極爲相似。再結合奇駿目前在市場中的表現，相信全新一代奇駿的到來會對RAV4和CR-V造成很大的衝擊，但是如果真的換上了全新的車標，不知會有多少消費者難以接受。

寫在最後

作爲日系三大巨頭之一，日產在中國市場的表現真的是可圈可點，但是日產汽車前董事長戈恩逃往黎巴嫩的消息讓日產汽車陷入了十分尷尬的局面。此次決定換標或許一方面是爲了追隨時代發展潮流，另一方面則是爲了摒棄負面資產，改變消費者對品牌的刻板印象。對於日產汽車來說，今年或許也是不太好走的一年。