吉利全新中型SUV

近日，吉利官宣旗下全新中型SUV VX11的中文名爲豪越，並公佈了它的官圖。取這個名字，寓意“豪邁人生，越步向前”。新車將於今年內上市。

它的三圍尺寸，符合中型SUV的定位，長4835mm、寬1900mm、高1780mm、軸距2815mm。從車身比例上看，它也有着這一級別該有的端莊。後車門以及C柱往後的部分，視覺上看起來就比較長，側面用兩條突出的輪拱強調力量感，沒有過多繁雜的設計，窗線和D柱的設計也規規矩矩。

細節方面，它的大燈組採用多邊造型，配合格柵下方的鏤空飾條以及兩側的霧燈區域，整體呈現U型貫穿造型，豐富前臉層次。

據此前工信部申報信息，豪越將搭載1.5T和1.8T兩款發動機，最大功率爲177Ps和184Ps。吉利近年積累了大量發動機、底盤等技術，是時候推出一款體型更大的車了，豪越的到來，不僅豐富了吉利的產品陣營，也爲自主品牌這一級別注入了新血液。

氫燃料版寶馬X6、X7？

據外媒報道，寶馬研發負責人克勞斯·弗洛裏希（Klaus Froehlich）透露稱，通過與豐田合作開發的燃料電池技術，寶馬或將推出氫燃料電池版本的X6、X7車型，且有望近期進行試生產，但具體上市時間有待進一步確定。

其實，寶馬幾年前就認爲氫燃料電池動力是電動車的一個重要補充，在2013年，寶馬就已開始和豐田合作開發氫燃料電池驅動系統；2015年，寶馬已在5系GT上測試氫燃料系統；而2019法蘭克福車展，寶馬亮相了一款i Hydrogen NEXT概念車，其基於燃油版X5打造，採用氫燃料電池動力系統。

雖說這麼多年，寶馬始終沒有讓氫動力車落地，但和豐田的合作，想必讓寶馬積累了大量經驗。根據克勞斯·弗洛裏希的說法，目前燃料電池動力總成比純電動車的動力系統成本高出約10倍，但寶馬計劃到2025年大幅降低該部分成本。

威蘭達開啓預售

昨日，廣汽豐田威蘭達正式接受預定，預售價區間爲17~25萬元。新車全系自動擋、兩套TNGA動力、三種四驅。從官方說法來看，它主打車型爲豪華版，具體配置有：電動真皮座椅、雙區全自動空調、智能鑰匙/一鍵啓動、電動天窗、18吋輪轂、全新一代TSS智行安全系統、7個SRS空氣囊、8探頭泊車雷達、倒車影像、LED大燈、四門車窗一鍵升降、EPB電子駐車系統、10.1英寸導航系統、車聯網等。

預售期間，廣汽豐田還爲威蘭達推出一系列金融政策，包括2.0L車型5成首付2年0息、2成首付3-5年低息；2.5L雙擎混動車型5成首付1年0息；2成首付2-5年低息；另外保有客戶增購可享價值500元增購禮。