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1月10日，本田2020款思域Type R在2020东京改装展上正式发布。

新车增加了Type R"Boost Blue"专属车漆，车身底部的四周融入了许多红色元素。

针对空气动力学，本田也对其外观进行了较为轻微的调整，如更换前后保险杠样式、增大前进气格栅面积等等。

针对刹车系统，本田也进行了比较大幅度的升级，机械部分引入了本田新开发的两片式制动盘及新的刹车片，可以在提高Type R制动力的同时，减少制动系统的热衰减，进而提升Type R整车的制动力。

同时在悬架上，本田也进行了大幅度的优化，减震器经过优化后有着更好的行驶舒适性，同时前悬挂的改进也能带来更为直接的转向感觉。

除此之外，本田工程师还新开发了一套后衬套，该衬套比起老款车型更硬，从而改善抓地力。

内饰部分换装新样式方向盘，配新设计的旋钮及行程更短的档把，同时标配Honda Sensing驾驶辅助系统，并带有主动声效控制系统；

至于动力方面则与老款车型保持一致，继续搭载F20C 2.0T引擎，匹配六速手动变速箱，依旧输出306马力，400牛·米的最大扭矩。提供舒适、运动、+R三种驾驶模式。

本田官方是否会引进思域 TYPE-R？

答案还是否定的。

售价这块，平行进口渠道思域 TYPE-R售价至少得70万元，足够夸张，作为一般车迷，我们能做的还是望梅止渴。

不过，昨天东风Honda已经正式对外宣布，将在2020年对思域两厢版进行国产：

如果你真的非常喜欢思域TYPE-R，只要等新车上市后，直接入手一台手动版 1.5T ，运用陈田村以及你无穷无尽的智慧，把它改成一辆TYPE-R。

你说是吧？

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