pro這個英文單詞，筆者沒記錯的話應該是以蘋果筆記本Mac book pro的命名，逐漸興起運用到各大產品上包括現在的iPhone11 pro。它是professional 的縮寫，中文意爲“專業“。Pro的到來爲用戶提供了更專業和卓越的性能，那麼今天讓我們看看車界的Pro表現得會有什麼樣的表現呢？在即將過去的2019年，低迷依然是車市寒冬的主旋律，但依然沒有阻擋各大廠商推出新車的熱情沒有僅在剛剛過去的11月，上市的自主品牌SUV車型就超過了5款，2019年的SUV市場早已不復藍海態勢。

但是，這些都沒有阻止宋Pro的逆勢突圍突圍。11月，比亞迪宋Pro熱銷超過2萬輛，且連續3個月銷量破15,000輛，再創銷量新紀錄，自7月11日上市以來，累計銷量突破7萬輛，成功躋身家用SUV市場“一線”陣營。

如此客觀的銷量比亞迪宋是如何做到的呢？

1.聚焦主流家庭用車細分市場

宋Pro全面覆蓋8.98萬元-21.98萬元的中國1-4線城市主流家用車價格區間。王朝系列之所以可以稱之爲家族，就是因爲產品分佈細緻而全面，比如宋Pro動力配置，燃油、雙模、純電三種動力全面供應，以寬適的A+級大五座空間，全面滿足各類出行需求。

2.多位頂尖大師加持，顏值與配置一個都不能少

比亞迪董事長王傳福曾說過"設計是比亞迪的軟實力，而技術則是比亞迪的硬實力。以宋Pro爲例來看，它不僅出自多位行業頂級大師之手，更是比亞迪軟實力的具體體現。

在這個看臉的時代車也不例外，宋Pro，Dragon Face的家族式前臉，加之一系列的調整改變，讓宋Pro更具氣勢，任何細節之處都儼然是工藝品一樣的存在。

自從艾格來到比亞迪，新車在大燈細節上一直不比奧迪差。國際大師智造，全系自動擋、越級大五座空間、同級最開放的DiLink2.0智能網聯繫統、兼容400萬+應用，並具備OTA遠程在線升級能力。

同級獨有的L2 Plus智能駕駛輔助技術、德系豪車級底盤調校、圖書館級靜謐工程。以10萬級的價格，30萬級的品智，滿足Pro時代用戶對“一輛好車”的全部想象。

3.人無我有,人有我強 , 突破現有緊湊級SUV市場格局

宋Pro上市即熱銷，代表了原有市場格局被打破：一方面，宋Pro燃油領跑了10萬元級家用SUV產品價值的進階。燃油版車型搭載了1.5TID黃金動力組合，在保障動力的基礎上，實測百公里綜合油耗低至6.8L。

對於比亞迪而言，燃油車只是小試牛刀，新能源車型才顯真實力。尤其是在電池領域，歷經20多年的不斷創新，比亞迪在研發、設計和生產上全面掌握了電池、電機、電控等領域和新能源汽車相關的核心技術。

宋Pro DM和宋Pro EV憑藉新能源的技術優勢，宋Pro DM四驅性能版百公里加速僅需6.5秒，堪比高性能豪華車；81公里的純電續航里程，完全滿足用戶“日常出行零油耗”，低至1.3升/百公里的超低綜合油耗，大幅降低用車成本。比亞迪宋Pro打破了原有20萬元級別合資品牌SUV產品力價值規則，爲用戶帶來全新用車解決方案。

寫在最後

臥薪嚐膽20年，逆水行舟不退則進，靠的的是對品牌的執着，以技術創新爲根基，以品質向上爲靈魂，滿足了Pro時代對一輛好車的要求，成就中國車價值新典範。筆者相信比亞迪宋Pro只是一個開始，隨着比亞迪軟實力和硬實力雙重提高，未來會有更多爆款車型的出現，爲中國主流家庭用戶提供豐富多樣的購車選擇。