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戴姆勒與沃爾沃計劃合作開發燃油機

1月5日，《德國汽車週刊》報道稱，德國高端汽車製造商戴姆勒，與中國吉利旗下的沃爾沃汽車正在考慮進行合作，從而降低內燃機引擎的開發成本。

知情人士透露，戴姆勒和沃爾沃正在討論雙方合作開發新燃油發動機的可行性。沃爾沃新聞發言人並未否認，但對合作持謹慎態度：“我們尚處在初步討論，現在尚未有具體計劃”，“現在談具體計劃還太早。但是，我們不會排除任何可能，所有能創造協同效益的合作都是有意義的”。

知情人士表示，沃爾沃和戴姆勒可能會在下階段考慮創辦合資公司，研發生產純電力動力系統。戴姆勒拒絕對此進行評論。

要求賠償1.06億美元 前法律顧問起訴FF

外媒報道稱，Faraday Future（以下簡稱FF）被其前總法律顧問劉洪起訴，要求得到約1.06億美元的賠償。據悉，劉洪於2018年8月加盟FF，並擔任FF全球首席行政官、全球執行副總裁、全球總法律顧問與職能委員會主席。

劉洪表示，FF在2018年時聲稱正在進行一項20億美元的融資，並以此誘騙其從Mayer Brown律師事務所離職並加入FF。除此之外，劉洪表示其在2019年2月份離職，但沒有得到此前FF承諾的離職補償。其離職補償包括600萬美元現金和2000萬股FF子公司Smart King的股票（價值約爲1億美元）。

2019年本田在華累計銷量155.4萬輛

1月6日，本田中國公佈2019年12月的終端銷量數據。數據顯示，2019年12月，本田在中國的終端銷量爲14.28萬輛，同比增長74.4%，其中廣汽本田終端銷量6.73萬輛，同比增79.6%；東風本田終端銷量爲7.55萬輛，同比上漲70.4%。

2019年1-12月，本田在中國的終端銷量爲155.4萬輛，創下近年來年度銷量歷史最高紀錄。兩大合資公司對本田在華銷量的貢獻基本平分秋色，廣汽本田全年累計銷量爲76.55萬輛，同比增長104.1%；東風本田終端累計銷量爲78.89萬輛，同比增長113.2%。

吉利汽車2019年總銷量超136萬輛 今年銷量目標爲141萬輛

1月6日，吉利汽車公佈了2019年12月及全年銷量數據：12月銷量130，036輛，同比增長39.3%；2019年累計銷量1，361，560輛，市場佔有率穩健增長，位居中國品牌乘用車銷量第一。

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